一种飞行控制系统地面状态的判定方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510924789.4
IPC分类号：G05D1/10
申请日期：
2015-12-11
申请人：
中国航空工业第六一八研究所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种飞行控制系统地面状态的判定方法
申请号	CN201510924789.4	申请日期	2015-12-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-06-20	公开/公告号	CN106873616A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05D1/10 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05D 非电变量的控制或调节系统（金属的连续铸造入B22D 11/16；阀门本身入F16K；非电变量的检测见G01各有关小类；电或磁变量的调节入G05F） G05D1/00 陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪（无线电导航系统或使用其他波的类似系统入G01S） G05D1/10 三维的位置或航道的同时控制（G05D 1/12优先）	IPC分类号	G;0;5;D;1;/;1;0查看分类表>
申请人	中国航空工业第六一八研究所	申请人地址	陕西省西安市雁塔区电子一路92号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业第六一八研究所	当前权利人	中国航空工业第六一八研究所
发明人	崔玉伟;梁清;徐燕;占正勇;汤浩
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本发明属于飞行控制系统的安全性设计技术，涉及一种飞行控制系统地面状态的判定方法，技术方案为：当前起信号为放下状态且主机轮承载信号为不承载状态时，判定是否满足地面状态条件的步骤是：信号采集和处理；获取地面状态的状态值数组；进行地面状态的条件判定：当主机轮速度状态信号表决值连续1s均为主机轮速度＞主机轮速度上限值时，不满足地面状态条件，否则满足地面状态条件。该方法弥补采用机轮承载信号作为地面状态的唯一判定条件的不足，有效改善飞行控制系统的飞行品质。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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