一种基于微波雷达数据的道路交通状态估计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310487384.X
IPC分类号：G08G1/01
申请日期：
2013-10-17
申请人：
银江股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于微波雷达数据的道路交通状态估计方法
申请号	CN201310487384.X	申请日期	2013-10-17
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2014-02-12	公开/公告号	CN103578273A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/01 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06）	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	银江股份有限公司	申请人地址	浙江省杭州市益乐路223号1幢1层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	银江股份有限公司	当前权利人	银江股份有限公司
发明人	李建元;柳展;徐建军;温晓岳;吕卓;周煜远
代理机构	杭州斯可睿专利事务所有限公司	代理人	王利强

摘要

一种基于微波雷达数据的道路交通状态估计方法，包括以下步骤：步骤1统计获取路段最大通行能力并估计饱和度；步骤2：统计计算各路段5分钟断面速度的均值和标准差，步骤3：为每条路段自动生成个性化的隶属度函数；步骤4：在模糊规则的基础上，分别赋予畅通、缓行和拥堵三个常数，然后对于每一组输入数据（速度，饱和度）计算每一条规则的强度，将3种输出的最大规则强度依次记作：w1、w2、w3，然后采用加权平均的方法求出输出值Z：步骤5：最终的Z值与畅通常数最接近则判定为畅通，与缓行常数最接近则判定为缓行，与拥堵常数最接近则判定为拥堵。本发明模型具有良好的可持续性、自适应性能力强、实用性良好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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