钢轨电位限制装置和城市轨道交通系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320808740.9
IPC分类号：B60M5/00
申请日期：
2013-12-10
申请人：
广州地铁设计研究院有限公司

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著录项信息

专利名称	钢轨电位限制装置和城市轨道交通系统
申请号	CN201320808740.9	申请日期	2013-12-10
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M5/00 沿行车轨道或在其接合处配置导电或绝缘的装置，例如用于减少接地电流的安全装置（轨道接合处的绝缘入E01B 11/54；一般在轨道之间导电连接入H01R 4/00，例如H01R 4/64）	IPC分类号	B;6;0;M;5;/;0;0查看分类表>
申请人	广州地铁设计研究院有限公司	申请人地址	广东省广州市环市西路204号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州地铁设计研究院股份有限公司	当前权利人	广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人	李鲲鹏;张立杰;饶美婉;史海欧;何治新;林珊;郭莉;赵云云;陈吉刚;周源
代理机构	广州新诺专利商标事务所有限公司	代理人	罗毅萍

摘要

本实用新型提供了一种钢轨电位限制装置，其应用于城市轨道交通系统中，包括开关装置和接地装置，所述开关装置具有控制端、第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与钢轨电性连接，所述第二连接端与所述接地装置电性连接，所述控制端与城市轨道交通系统的信号系统信号连接。本实用新型实施例通过将信号系统与开关装置信号连接，能够根据列车的运行信号控制钢轨与接地装置连接状态，从而有效提高了乘客或者其他人员的人身安全，保障城市轨道交通系统运行的可靠性和安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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