汽车驾驶员状态实时监测系统

1.汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是包括安装在驾驶员头枕的压力传感器(1)，安装在安全带上的呼吸传感器(2)，与安全气囊的通讯接口模块(3)，采集信号的输出接口(4)，驾驶员座位底部的压力传感器(5)，安装在座位底部的三向加速度传感器(6)，安装在座椅四角的减振弹簧(7)，安装在座椅内部的信号采集分析模块(8)，安装在座位靠背的三向加速度传感器(9)和安装在驾驶员座位靠背的报警模块(10)；可通过驾驶员座椅上状态实时监测系统安装的各种传感器信息评估驾驶员体重和身高，实现对重心移动频率、呼吸频率状态的预警及为紧急状态下安全气囊的打开状态提供数据支持。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：通过将驾驶员座位底部安装的压力传感器(5)，结合安装在驾驶员头枕的压力传感器(1)，输入至信号采集分析模块(8)，进行驾驶员体重及身高信息的评估，为紧急状态下的气囊打开提供数据支持。
3.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：驾驶员座位底部安装有三向加速度传感器(6)，用于实时监测驾驶员身体上、下、左、右的移动，并输入至信号采集分析模块(8)，结合压力传感器(5)判断的驾驶员重心情况获得驾驶员重心移动频率结论，进而判断是否进行疲劳状态报警，当判别为报警信息时将信息发送到报警模块(10)进行报警。
4.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：驾驶员座位靠背处安装有三向加速度传感器(8)，可对驾驶员的身高、驾驶员身体移动状况及驾驶过程中身体姿势的下垂度进行实时监测，并将该信息输入至信号采集分析模块(8)判断是否进行疲劳状态报警，当判别为报警信息时将信息发送到报警模块(10)进行报警。
5.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：在安全带上安装有呼吸传感器(2)，用于实时监测驾驶员呼吸节奏的快慢，并将该信息输入至信号采集分析模块(8)判断是否进行疲劳状态报警，当判别为报警信息时将信息发送到报警模块(10)进行报警。
6.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：预留智能座椅与安全气囊的通讯接口模块(3)，为改装智能型安全气囊提供通讯方式。
7.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：预留采集信号输出接口(4)，可实现监测数据的定期备份，提供气囊弹出信息及其他信息的获取接口，为进一步的分析提供数据。
8.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：对实时监测的各种驾驶员状态信息，采用多源信息融合的智能算法，提高了预报的准确率。
9.根据权利要求1所述的汽车驾驶员状态实时监测系统，其特征是：驾驶员座椅底部四角处安装有减振弹簧，用以提高驾驶过程的舒适度和消除驾驶疲劳。

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