索道断电制动器

1.索道断电制动器，其特征在于：它包括设在索道驱动轮传动轴上的制动轮 (1)，制动轮(1)的外圈设有刹车带(2)，刹车带(2)一端由销(12)固定在设 备的地基上，另一端由销(11)固定在挡盘(10)上，挡盘(10)与液压缸(4)的 活塞杆端部相连，活塞杆上设有制动弹簧(3)，液压缸(4)上设有控制液压缸(4) 运动的液压控制系统，液压控制系统上设有与索道驱动电动机相连的电控装置。
2.根据权利要求1所述的索道断电制动器，其特征在于：所述的液压控制系统 包括分别与液压缸(4)并联的控制阀(9)、液压泵(8)和安全阀(7)，液压泵(8) 的出口处设有防止液压油逆流的单向阀(5)，液压缸(4)上还设有压力继电器(6)。
3.根据权利要求1或2所述的索道断电制动器，其特征在于：所述的电控装置 包括与索道驱动电动机相连的交流接触器，还包括与交流接触器相连的常开按钮开 关(SB2)、常闭按钮开关(SB1)和常开触点(S)，常开触点(S)与压力继电器 (6)相连。

技术领域\n本发明涉及索道制动器，尤其是一种索道断电制动器。\n背景技术\n索道广泛应用于旅游、建筑、冶金、矿山、煤炭、林业、农业、交通、水电和 水文等多种行业。索道的制动是索道设备中重要组成部分，索道上设有工作制动、 紧急制动等制动装置，制动的方式有手动控制刹车或程序控制刹车等形式，但如果 发生突然停电事故，手动控制刹车不及时，程序控制刹车会因停电失效，而乘客或 货物此时恰巧集中在上行钢缆或下行钢缆上，即会造成上、下行钢缆受力不平衡引 起索道继续运行或反向逆运行，引发意外事故。\n发明内容\n本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、可靠，使用方便 的索道断电制动器。\n本发明索道断电制动器，它包括设在索道驱动轮传动轴上的制动轮，制动轮的 外圈设有刹车带，刹车带一端由销固定在设备的地基上，另一端由销固定在挡盘上， 挡盘与液压缸的活塞杆端部相连，活塞杆上设有制动弹簧，液压缸上设有控制其运 动的液压控制系统，液压控制系统设有与索道驱动电动机相连的电控装置。\n所述的液压控制系统包括分别与液压缸并联的控制阀、液压泵和安全阀，液压 泵的出口处设有防止液压油逆流的单向阀，液压缸上还设有压力继电器；所述的电 控装置包括与索道驱动电动机相连的交流接触器，还包括与交流接触器相连的常开 按钮开关SB2、常闭按钮开关SB1和常开触点S，常开触点S与压力继电器相连。\n由于采用上述技术方案，本发明索道断电制动器具这样的有益效果，可以实现 突然断电时的索道制动，避免因手动控制刹车不及时可能造成的意外事故；在正常 运行中也可以实现制动刹车，且在刹车的同时切断索道驱动电动机的电源，防止损 坏电动机，其结构简单、可靠，使用方便，具有广泛的实用性。\n附图说明\n图1是本发明结构示意图。\n图2是本发明电路连接图。\n具体实施方式\n下面结合附图对本发明的一个实施例作进一步的描述：\n本发明索道断电制动器，图1所示，它由制动轮1、刹车带2、制动弹簧3、挡 盘10、销11和12、单作用液压缸4和液压控制系统组成，制动轮1与索道驱动轮 同轴刚性连接，刹车带2包围在制动轮的外圈上，刹车带2的一端用销12固定在设 备的地基上，另一端活动端用销11和固定在液压缸活塞杆端部的挡盘10连接在一 起，刹车带2的活动端可以在制动弹簧3的作用下向左移动而使刹车带2包紧在制 动轮1上，也可以在液压缸作用下向右移动而使刹车带与制动轮脱离接触。制动弹 簧3套在单向液压缸活塞杆的伸出端，一端被液压缸的缸体的左端面限位，一端被 挡盘限位。刹车带压紧在制动轮上时，索道制动停止运行；刹车带与制动轮脱离接 触后，则索道可以正常运行。液压控制系统由单向阀5，压力继电器6，安全阀7， 液压泵8，控制阀9组成，安全阀7、液压泵8和控制阀9与液压缸4并联，液压泵 8的出口处装有防止液压油逆流的单向阀5，液压控制系统上装有控制交流接触器 KM通断的压力继电器6。图2所示，KM为交流接触器，S为压力继电器中的常开 触点，SB1为常闭按钮开关，SB2为常开按钮开关，M为索道驱动电动机，L1、L2、 L3为三相交流电输入端。压力继电器6中的常开触点S使液压系统高压端卸压时， 切断交流接触器KM的控制电源，从而断开索道驱动电动机M的供电电源。\n工作原理：制动弹簧3可以带动活塞杆外伸，活塞杆也可以使弹簧继续压缩。 安装时制动弹簧3预压缩一定长度，产生的弹簧力能把刹车带2压紧在制动轮1上， 利用压缩制动弹簧贮存的能量实现突然断电时索道系统制动，保证安全，在正常运 行中也可以进行制动；用液压缸4的驱动力压缩弹簧，液压缸卸压后，弹簧伸长， 使刹车带压紧在制动轮上，实现制动。\n启动索道时，先向控制阀9的电磁铁通电，其控制阀阀芯左移，液压系统高压 端与油箱之间的通路切断，启动液压泵8，经过单向阀5向液压缸供油，当作用在 液压缸活塞上的液压力超过弹簧力时，活塞杆压缩弹簧并向右移动，刹车带2与制 动轮1脱离接触，同时压力继电器6中的常开触点S闭合，按SB1按钮，启动索道 驱动交流电动机M，索道开始运行。\n当索道系统突然断电时，控制阀9中的电磁铁失电，阀芯向右移动，液压系统 高压端与油箱相通，液压缸卸压，在被压缩的弹簧带动下活塞杆左移，刹车带2压 紧在制动轮上，索道系统制动、停止运行。\n在正常运行过程中，断开控制阀9的电源，则索道系统制动，同时由于液压系 统高压端与油箱相通，压力继电器的常开触点S断开，电动机M停止运行。在制动 轮1制动的时候，索道驱动电动机M不能启动，在进行刹车的同时切断电动机电源， 防止电动机损坏。