空气动能汽车

发明专利无效专利

申请号：
CN201610317907.X
IPC分类号：B60K8/00;B60G13/14;F01D15/02;F01D25/00
申请日期：
2016-05-13
申请人：
李永平

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	空气动能汽车
申请号	CN201610317907.X	申请日期	2016-05-13
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2016-08-24	公开/公告号	CN105882389A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K8/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K8/00 不包含在B60K 1/00至B60K 7/00任一大组中的动力装置的布置或安装〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;8;/;0;0;;;B;6;0;G;1;3;/;1;4;;;F;0;1;D;1;5;/;0;2;;;F;0;1;D;2;5;/;0;0查看分类表>
申请人	李永平	申请人地址	陕西省咸阳市武功县武功镇积山村9组变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李永平	当前权利人	李永平
发明人	李永平
代理机构	西安智邦专利商标代理有限公司	代理人	李思源

摘要

本发明提出一种空气动能汽车，包括气罐(1)、气罐(1)的一端设置有出气管(2)；出气管(2)经过加速阀门(20)与喷气嘴(3)的一端连接，喷气嘴(3)另一端穿过叶轮(4)的箱体，对准叶轮(4)叶片，向叶轮(4)旋转的方向倾斜；叶轮(4)的一端经过转轴与离合器(5)联接，再与变速箱(6)联接；汽车4个轮胎(8)的轮轴上分别设置4个空压减震器(9)；空压减震器(9)的一侧设置进气管(10)；进气管(10)的一端与气罐(1)的一端连接。本发明一种空气动能汽车，无使用成本，无污染，噪音小。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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