一种基于车联网的双向主动限速与超速预警系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201310364536.7
IPC分类号：G08G1/0962;G08B3/10;G08B25/00;H04L29/08
申请日期：
2013-08-21
申请人：
苏州路车智能电子有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于车联网的双向主动限速与超速预警系统
申请号	CN201310364536.7	申请日期	2013-08-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2013-11-27	公开/公告号	CN103413452A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/0962 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置 G08G1/0962 安装在车内的指示器，例如给出语音信息的〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;6;2;;;G;0;8;B;3;/;1;0;;;G;0;8;B;2;5;/;0;0;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
申请人	苏州路车智能电子有限公司	申请人地址	天津市河西区新闻西里5号605-607 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郭晓芳	当前权利人	郭晓芳
发明人	路军;王立颖;郭晓芳
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种行车管理系统。特别是基于车联网的双向主动限速与超速预警系统，包括主机、遥控器、监控中心上位机系统、移动互联网。系统设默认限速值，司机可根据实际情况用遥控器在规定范围内主动限速；上位机系统用远程指令可按监管需要或专线路段在规定范围内主动限速或预设限速，且具有优先权，即司机只能在上位机系统设定的限速值以下限速，不能取消其限速。当车速超过司机设定的限速，主机自动触发语音报警；若超过了上位机系统设定的限速，则主机报警的同时上传超速信息并记录在上位机系统中。司机按任意键取消限速，上位机系统向主机发送取消限速指令来取消限速。系统能让用户根据实际需要主动设定和取消限速，更加人性化并有利于安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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