热进冷出高效节能发动机

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020524927.2
IPC分类号：F02G5/04;F02M31/04
申请日期：
2010-09-10
申请人：
张高勇;张景涛

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法律信息

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著录项信息

专利名称	热进冷出高效节能发动机
申请号	CN201020524927.2	申请日期	2010-09-10
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02G5/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02G 热气或燃烧产物的变容式发动机装置（蒸汽发动机装置，特殊的蒸汽机装置，用热气或燃烧产物气体与其他流体一起工作的装置入F01K；燃气轮机装置入F02C；喷气推进装置入F02K）；不包含在其他类目中的燃烧发动机余热的利用 F02G5/00 不包含在其他类目中的燃烧发动机余热的利用 F02G5/02 排出气体的余热的利用 F02G5/04 与来自燃烧发动机的其他余热混合	IPC分类号	F;0;2;G;5;/;0;4;;;F;0;2;M;3;1;/;0;4查看分类表>
申请人	张高勇;张景涛	申请人地址	北京市昌平区南口陈庄村82号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张高勇,张景涛	当前权利人	张高勇,张景涛
发明人	张高勇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种热进冷出高效节能发动机，其特征在于：该发动机在散热器的后面设一个向内吸的涡轮，散热器为漏斗状以便于吸收热能，涡轮的进风口连接于漏斗的小口以吸收从漏斗大口通过散热器散出的热空气，涡轮的出口与燃烧室的进入管连接，燃烧室的排出管通往散热器，而排气管的入口连接散热管的出口；其向外散热很小，废气排放带热很少，将大量热量转化为动能，节约大量燃油，提高效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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