车辆的控制设备的联网

发明专利有效专利

申请号：
CN200680056610.7
IPC分类号：H04L12/46;B60R16/023;G06F13/40;H04L29/12
申请日期：
2006-12-14
申请人：
宝马股份公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆的控制设备的联网
申请号	CN200680056610.7	申请日期	2006-12-14
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-11-11	公开/公告号	CN101578817
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L12/46 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L12/00 数据交换网络（存储器、输入/输出设备或中央处理单元之间的信息或其他信号的互连或传送入G06F13/00）〔5，2006.01〕 H04L12/28 以通路配置为特征的，例如LAN〔局域网〕或WAN〔广域网〕（无线通信网络入H04W）〔5，6〕 H04L12/46 网络的互连〔5，6〕	IPC分类号	H;0;4;L;1;2;/;4;6;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2;3;;;G;0;6;F;1;3;/;4;0;;;H;0;4;L;2;9;/;1;2查看分类表>
申请人	宝马股份公司	申请人地址	德国慕尼黑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宝马股份公司	当前权利人	宝马股份公司
发明人	O·西费尔曼;F·文德
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	赵冰

摘要

本发明涉及一种用于借助至少两个数据总线将车辆中的控制设备联网的方法，其中运行受控的第一控制设备连接到第一数据总线，而运行受控的第二控制设备连接到第二数据总线，并且第一控制设备与第二控制设备通过至少一个网关设备基于路由规则交换消息。为了实现用于使控制设备联网的灵活方法，建议第一或者第二控制设备中的第一控制设备通过网关设备将第一消息发送至至少两个数据总线中，其中第一消息是通常在车辆运行中第一控制设备发送的消息。第一或者第二控制设备中的至少一个第二控制设备接收第一消息并检查对于相关的控制设备是否需要接收和/或处理第一消息，以便在车辆运行时能够实现借助其运行控制为其安排的任务。第二控制设备发送应答消息，该应答消息至少可以识别出第二控制设备是否具有接收和/或处理第一消息的需求，并在需要时生成路由规则和/或改变现有的路由规则，使得第一消息由第一控制设备经网关设备到达第二控制设备。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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