电动车辆、充电系统和充放电系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201880032758.X
IPC分类号：B60L50/40;B60L50/50;B60L53/00;B60L55/00;B60L58/00
申请日期：
2018-12-04
申请人：
三菱电机株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电动车辆、充电系统和充放电系统
申请号	CN201880032758.X	申请日期	2018-12-04
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-08-11	公开/公告号	CN111527005A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L50/40	IPC分类号	B;6;0;L;5;0;/;4;0;;;B;6;0;L;5;0;/;5;0;;;B;6;0;L;5;3;/;0;0;;;B;6;0;L;5;5;/;0;0;;;B;6;0;L;5;8;/;0;0查看分类表>
申请人	三菱电机株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱电机株式会社	当前权利人	三菱电机株式会社
发明人	久保山裕
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	孙明浩;崔成哲

摘要

电动车辆(1)具有主电池(82)、系统控制用电源(12)和与主电池(82)电连接的插口(13)，其中，电动车辆(1)经由缆线(4)而与具有系统控制用电源(22)的充电器(2)连接，该缆线(4)在一端设置有能够与插口(13)连接的连接器，电动车辆(1)具有检测通过系统控制用电源(22)对充电许可禁止线(43)施加了电压的电压检测器(15)、对系统控制用电源(12)与连接器连接确认线(42)之间的电路进行开闭的继电器(14)、以及对继电器(14)进行控制的控制器(11)，控制器(11)在通过电压检测器(15)检测到未通过系统控制用电源(22)对充电许可禁止线(43)施加电压后，通过继电器(14)使系统控制用电源(12)与连接器连接确认线(42)之间成为开路。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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