一种汽车变速箱高周波驱动链轮

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922457142.1
IPC分类号：F16H55/30;F16H55/06
申请日期：
2019-12-30
申请人：
扬州保来得科技实业有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车变速箱高周波驱动链轮
申请号	CN201922457142.1	申请日期	2019-12-30
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H55/30 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H55/00 用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件；用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮（螺杆和螺母传动装置的入F16H 25/00；轴、鲍顿机构、曲柄、偏心轮、轴承、枢轴连接、十字头、连杆入F16C；链、带入F16G；提升或牵引装置用的滑轮组入B66D 3/04）〔4〕 F16H55/02 带有齿元件；蜗杆 F16H55/30 链轮（专适用于自行车入B62M）	IPC分类号	F;1;6;H;5;5;/;3;0;;;F;1;6;H;5;5;/;0;6查看分类表>
申请人	扬州保来得科技实业有限公司	申请人地址	江苏省扬州市邗江南路399号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	扬州保来得科技实业有限公司	当前权利人	扬州保来得科技实业有限公司
发明人	卢冬柏;何建松;官劲松;邓恩龙;马华荣
代理机构	南京申云知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	邱兴天

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱高周波驱动链轮，包括轮体和轮齿，所述轮体的下端均匀设置有轮齿，且轮体的高度大于轮齿的高度，所述轮体与轮齿为一体化设计，所述轮体两端的内直径不一致，轮体的上端内直径小于下端内直径，所述轮体的一端设置有阻挡块，且阻挡块设置有2个，该2个阻挡块为对称式分布。该汽车变速箱高周波驱动链轮机为加工一次装夹，节省时间，提高产能，降低成本，同时该汽车变速箱高周波驱动链轮机，由于第一内径基准非常短，右脚解决了齿部位置度0.1AB公差极严情况下的成形、机加工装夹、切削问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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