一种基于ADAS的停车位捕捉方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810241810.4
IPC分类号：B60R1/00;B60W30/06
申请日期：
2018-03-22
申请人：
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于ADAS的停车位捕捉方法
申请号	CN201810241810.4	申请日期	2018-03-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-11-13	公开/公告号	CN108791063A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R1/00 光学观察装置（防眩装置，例如用于挡风玻璃或窗的偏振效应的入B60J 3/00）〔2〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;/;0;0;;;B;6;0;W;3;0;/;0;6查看分类表>
申请人	惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司	申请人地址	广东省惠州市仲恺高新区和畅五路西103号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司	当前权利人	惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
发明人	赵振峰;马军
代理机构	广州三环专利商标代理有限公司	代理人	叶新平

摘要

本发明涉及安全泊车技术领域，具体公开了一种基于ADAS的停车位捕捉方法，包括以下步骤：实时获取倒车信号；结合车身数据与采集的车身画面计算出车辆安全操作驾驶区域；显示所述车辆安全操作驾驶区域并加载倒车轨迹线在所述车辆安全操作驾驶区域上；在倒车操作中，实时更新所述车辆安全操作驾驶区域与所述倒车轨迹线。本发明提供的一种基于ADAS的停车位捕捉方法，在原有全景泊车功能基础上增加停车位捕捉功能，通过车身数据虚拟出安全操作驾驶区域与倒车轨迹线，驾驶员在泊车过程中通过安全操作驾驶区域与倒车轨迹线判定泊车是否规范，以免出现压线或者超出停车位的现象，以便驾驶员准确、标准地泊车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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