矢量叉乘发动机

发明专利无效专利

申请号：
CN201010164159.9
IPC分类号：F02B75/02;F02B77/00;F02B23/02;F02F11/00
申请日期：
2010-05-06
申请人：
靳北彪

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	矢量叉乘发动机
申请号	CN201010164159.9	申请日期	2010-05-06
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-11-24	公开/公告号	CN101892901A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B75/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B75/00 其他发动机，例如单缸发动机 F02B75/02 以循环方式，如六冲程为特点的发动机	IPC分类号	F;0;2;B;7;5;/;0;2;;;F;0;2;B;7;7;/;0;0;;;F;0;2;B;2;3;/;0;2;;;F;0;2;F;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	靳北彪	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	摩尔动力(北京)技术股份有限公司	当前权利人	摩尔动力(北京)技术股份有限公司
发明人	靳北彪
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种矢量叉乘发动机，包括燃烧室包络空间，所述矢量叉乘发动机还包括高压工质储罐，在所述燃烧室包络空间的外壁上设燃烧室通道，所述燃烧室包络空间经所述燃烧室通道与所述高压工质储罐连通。本发明解决了现有活塞式内燃机当活塞位于作功冲程的上止点附近时缸内的压力最大，但是力矩却非常的小甚至为零，无法对外有效输出机械功的问题；降低了燃烧爆炸的瞬间燃气的压力、温度和NOx的生成量，减弱了燃气的高压对活塞、连杆、曲轴等部件的冲击，可以减少发动机的重量，制造成本和摩擦损失，提高了发动机的扭矩；不仅如此，本发明还公开了一次燃烧爆炸多次作功的方案，进一步大幅度提高了发动机的效率和环保性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供