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| 专利名称 | 基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法 |
| 申请号 | CN201310509906.1 | 申请日期 | 2013-10-25 |
| 法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
| 公开/公告日 | 2014-01-29 | 公开/公告号 | CN103544739A |
| 优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
| 主分类号 | G07C3/00 | IPC分类号 | G;0;7;C;3;/;0;0;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;6查看分类表>
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| 申请人 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 申请人地址 | 江苏省南京市高新技术开发区高新路20号
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
| 权利人 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 当前权利人 | 国电南瑞科技股份有限公司 |
| 发明人 | 李聪;刘晓军;吴永城;杨国彬;廖悦;徐超;朱东升 |
| 代理机构 | 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人 | 董建林;汪庆朋 |
摘要
本发明公开了一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法,其方法包括:A、巡检员用智能手机扫描自己的身份识别标签,手机显示巡检路线电子地图,确认巡检任务;B、巡检员依照电子地图显示的巡检线路,扫描巡检点的NFC标签,显示设备信息及相应的巡检内容;C、巡检员将巡检结果上传给后台服务器;D、服务器对接收的巡检信息进行分析处理,将结果发送至调度中心;E、调度员实时监控所有设备的巡检状态,将状态异常的设备信息发送至维修中心;F、若未经批准离开工作现场会产生告警。本发明实现了客户端零维护,降低了成本;使整个巡检过程直观清晰,操作简便,提高了巡检效率;基于定位、告警功能加强了对工作人员的规范管理。
1.一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法,所述系统包括:无线定位系统、电子地图、调度中心、NFC设备标签、NFC身份识别标签、智能移动手持设备、后台服务器,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
(A)、巡检员通过智能移动手持设备扫描自己的身份识别标签,智能移动手持设备自动打开浏览器显示巡检线路电子地图,确认巡检任务,同时基于WIFI无线定位技术确定智能移动手持设备位置信息,并在巡检线路电子地图上显示;
(B)、巡检员依照巡检线路电子地图显示的巡检线路,扫描各巡检点预先制定好的NFC标签,在巡检线路电子地图上对应的巡检点位置弹出设备信息及相应的巡检内容;
(C)、巡检员将巡检结果通过智能移动手持设备上传给后台服务器;
(D)、后台服务器对接收的巡检信息进行分析处理,将结果反馈给调度中心与智能移动手持设备;
(E)、调度员在巡检线路电子地图上实时监控所有设备的巡检状态,并在巡检电子地图上进行相应操作处理,并将状态异常的设备信息发送至维修中心;
(F)、双向通信;巡检过程中,调度中心与智能手机可进行双向通信,调度中心及巡检员的智能移动手持设备的巡检线路电子地图上会显示设备状态;若未经批准,巡检员离开工作现场,WIFI无线定位系统监测到智能移动手持设备位置超出设定的巡检限制范围,则在调度中心监控地图上产生告警;
所述步骤(D)中,所述的后台服务器用于存储设备信息、工作人员信息和巡检记录信息,提供数据分析处理服务、告警服务、地图定位服务;
所述步骤(D)中,后台服务器对接收的巡检信息进行分析处理方法包括如下步骤:
(D01)、服务器将接收的巡检信息与预先设置的对应巡检项阈值进行比较分析,得到巡检结果;
(D02)、调度中心与巡检员可在电子地图上实时查看设备巡检结果;
若结果正常,巡检点由绿色闪烁变灰色;
若结果故障,巡检点由绿色闪烁变红色,点击巡检点可以查看具体故障信息;
所述步骤(E)中,所述的调度员操作处理方法包括:
(E01)、点击电子地图上显示的红色设备点,查看详细故障信息,并针对故障信息的统筹调派处理;
(E02)、针对当前电子地图上显示的巡检员的定位分布情况,做告警、指示处理;
所述步骤(F)中,所述的双向通信包括调度员指示信息、巡检员请求信息、告警信息;
所述双向通讯的信息作为工作日志自动保存至服务器;
所述调度员指示信息包括巡检过程中调度员对巡检员发送的任务指示和对巡检员的请求的回复信息;
当需要向巡检员发指示时,只需点击电子地图上巡检员图标,选择语音或文本信息方式发起会话;
巡检员在巡检过程中可向调度中心发送请求,点击人形图标,选择语音或文本信息方式向调度中心发送请求;
当巡检员未经批准,离开巡检线路范围时,调度中心地图上对应的巡检员图标变色闪烁并发出报警音;调度员点击此人形图标与巡检员发起会话,做出相应处理。
2.根据权利要求1所述的一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法,其特征在于:所述步骤(A)中,所述的巡检线路电子地图是基于WIFI无线定位技术,通过智能移动手持设备扫描NFC身份识别标签,在浏览器窗口打开;NFC身份识别标签信息为巡检员的身份详细信息;
在所述步骤(A)之前还进一步包括以下步骤:
(A01)、调度中心制定巡检计划;调度人员在监控地图页面中制定各个巡检员的巡检线路,将巡检线路与巡检员编码信息关联,点击确认完成任务分配;
(A02)、巡检员用智能移动手持设备扫描NFC身份识别标签,弹出身份信息窗口,巡检员核实身份信息,若正确点击确认按钮,打开浏览器,显示电子地图页面。
3.根据权利要求1所述的一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法,其特征在于:所述步骤(B)中,所述的巡检线路为调度中心制定的检测各个设备点所经过的实际路线,各个设备巡检点在电子地图线路中以四种状态显示,巡检前显示绿色,巡检中绿色闪烁,巡检完成状态正常显示灰色,状态异常显示红色;巡检员以人形图标标示,点击人形图标可以与调度中心发起会话;
NFC设备标签记录该设备的详细信息和巡检员的巡检内容;
所述步骤(B)中,电子地图上弹出巡检内容窗口后,巡检员按照巡检内容要求对设备逐条检查,将检查结果填入巡检内容窗口中。
4.根据权利要求1中所述的一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法,其特征在于:所述步骤(C)中,上传后台服务器内容支持附件添加,包括巡检时用手机拍摄的图片、视频、音频的信息,以丰富故障信息内容。
基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及地铁线路设备巡检应用领域,特别是涉及一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法。\n背景技术\n[0002] 设备巡检系统是通过确保巡检工作的质量以及提高巡检工作的效率来提高设备维护的水平的一种系统,其目的是掌握设备运行状况及周围环境的变化,发现设施缺陷和危及安全的隐患,及时采取有效措施,保证设备的安全和系统稳定。目前地铁线路巡检主要以手持巡检仪进行设备标签扫描,当发现设备故障时,通过电话方式上报,故障信息不能很好的记录,故障信息库信息不完整,设备运行状态和设备设施缺陷信息不能及时反馈,隐患不能及时发现,导致严重事故。另外,利用传统的巡检方法不能实时监控巡检人员的巡检线路,巡检时玩忽职守现象时有发生,不能对巡检人员做到规范管理。\n[0003] 本发明基于WIFI定位技术,将巡检人员与巡检设备详细信息直观的在电子地图上显示出来,支持巡检员与调度中心双向通信,加强了对巡检员的规范管理。采用NFC技术的智能手机替代传统的巡检手持设备,降低了成本。基于B/S架构,使得手机无需安装任何程序,实现客户端零维护。同时智能手机可以发送现场设备照片、视频等信息,大大丰富了故障信息,为维修人员提供了更多的参考信息。\n发明内容\n[0004] 本发明的目的在于克服了传统地铁线路巡检技术的不足,提出了一种基于B/S架构的可视化智能巡检手段,提高了对设备和人员的管理效率。\n[0005] 为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方式如下:\n[0006] 一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法,所述系统包括:\n无线定位系统、电子地图、调度中心、NFC(Near Field Communication,近距离无线通讯技术)设备标签、NFC身份识别标签、智能手机、后台服务器,其特征在于,所述方法包括如下步骤:\n[0007] (A)、巡检员通过智能移动手持设备扫描自己的身份识别标签,智能移动手持设备自动打开浏览器显示巡检线路电子地图,确认巡检任务,同时基于WIFI无线定位技术确定智能移动手持设备位置信息,并在地图上显示;所述智能移动手持设备采用的是支持NFC功能的智能手机;\n[0008] (B)、巡检员依照电子地图显示的巡检线路,扫描各巡检点事先制定好的NFC标签,在电子地图上对应的巡检点位置弹出设备信息及相应的巡检内容;\n[0009] (C)、巡检员将巡检结果上传给后台服务器;\n[0010] (D)、后台服务器对接收的巡检信息进行分析处理,将结果反馈给调度中心与智能手机;\n[0011] (E)、调度员在电子地图上实时监控所有设备的巡检状态,并在地图上进行相应操作处理,并将状态异常的设备信息发送至维修中心;\n[0012] (F)、双向通信;巡检过程中,调度中心与智能手机可进行双向通信,调度中心及巡检员手机地图上会显示设备状态;若未经批准,巡检员离开工作现场,WIFI无线定位系统监测到手机位置超出设定的巡检限制范围,于是在调度中心监控地图上产生告警。\n[0013] 所述步骤(A)中,所述的巡检线路电子地图基于WIFI无线定位技术,通过手机扫描NFC身份识别标签,在浏览器窗口打开;NFC身份识别标签信息为巡检员的身份详细信息。\n[0014] 所述步骤A之前进一步包括:\n[0015] (A01)、调度人员在监控地图页面中制定各个巡检员的巡检线路,将巡检线路与巡检员编码信息关联,点击确认完成任务分配;\n[0016] (A02)、将巡检计划发布给对应巡检员;巡检员用手机扫描NFC身份识别标签,弹出身份信息窗口,巡检员核实身份信息,若正确点击确认按钮,打开浏览器,显示电子地图页面。\n[0017] 所述步骤(B)中,所述的巡检线路为调度中心制定的检测各个设备点所经过的实际路线,各个设备巡检点在地图线路中以四种状态显示,巡检前显示绿色,巡检中绿色闪烁,巡检完成状态正常显示灰色,状态异常显示红色;巡检员以人形图标标示,点击人形图标可以与调度中心发起会话;NFC设备标签记录了此设备的详细信息和巡检员的巡检内容。\n[0018] 所述步骤(B)中进一步包括:\n[0019] (B01)、巡检员按照巡检路线前往下一个设备点,用手机扫描设备上的NFC标签,电子地图上的相应巡检点闪烁并弹出设备详细信息及巡检内容窗口;\n[0020] (B02)、按照巡检内容要求对设备逐条检查,将检查结果填入巡检内容窗口中。\n[0021] 所述步骤(C)中,所述的上传内容支持附件添加,包括巡检时用手机拍摄的图片、视频、音频等,以丰富故障信息内容。\n[0022] 所述步骤(D)中,所述的后台服务器用于存储设备信息、工作人员信息和巡检记录信息,提供数据分析处理服务、告警服务、地图定位服务;\n[0023] 所述步骤(D)中,后台服务器对接收的巡检信息进行分析处理方法包括如下步骤:\n[0024] (D01)、服务器将接收的巡检信息与预先设置的对应巡检项阈值进行比较分析,得到巡检结果。\n[0025] (D02)、调度中心与巡检员可在电子地图上实时查看设备巡检结果,若结果正常,巡检点由绿色闪烁变灰色,若结果故障,巡检点由绿色闪烁变红色,点击巡检点可以查看具体故障信息。\n[0026] 所述步骤(E)中,所述的调度员操作处理方法包括:\n[0027] (E01)、点击电子地图上显示的红色设备点,查看详细故障信息。针对故障信息做一些灵活的统筹调派处理如对维修部门员工调度对故障设备进行维修。\n[0028] (E02)、针对当前电子地图上显示的巡检员的定位分布情况,做告警、指示处理。\n[0029] 7、根据权利要求1或6中所述的一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法,其特征在于:所述步骤(F)中,所述的双向通信包括调度员指示信息、巡检员请求信息、告警信息;所述双向通讯的信息作为工作日志自动保存至服务器;\n[0030] 其中,调度员指示信息包括巡检过程中调度员对巡检员发送的任务指示和对巡检员的请求的回复信息;\n[0031] 当需要向巡检员发指示时,只需点击地图上巡检员图标,选择语音或文本信息方式发起会话;\n[0032] 巡检员在巡检过程中可向调度中心发送请求,点击人形图标,选择语音或文本信息方式向调度中心发送请求;\n[0033] 当巡检员未经批准,离开巡检线路范围时,调度中心地图上对应的巡检员图标变色闪烁并发出报警音;调度员点击此人形图标与巡检员发起会话,做出相应处理。\n[0034] 本发明的有益效果是:基于WIFI定位技术,将巡检人员与巡检设备详细信息直观的在电子地图上显示出来,支持巡检员与调度中心双向通信,加强了对巡检员的规范管理。\n采用NFC技术的智能手机替代传统的巡检手持设备,降低了成本。基于B/S架构,使得手机无需安装任何程序,实现客户端零维护。同时智能手机可以发送现场设备照片、视频等信息,大大丰富了故障信息,为维修人员提供了更多的参考信息。\n附图说明\n[0035] 图1为本发明的系统结构示意图;\n[0036] 图2为本发明的具体巡检实施流程图。\n具体实施方式\n[0037] 下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施案例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。\n[0038] 如图1所示本发明基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统包括:无线定位系统、电子地图、调度中心、NFC设备标签、NFC身份识别标签、智能手机、后台服务器。\n[0039] 无线定位系统利用地铁线路周围WIFI接入点,实现对设备和人员的定位。电子地图基于定位信息显示地铁现场所有设备分布情况及巡检路线。调度中心负责派发巡检任务、实时监控巡检状态、巡检结果处理及事务告警。NFC电子标签包括设备标签和身份识别标签,用来存储设备、工作人员信息及任务信息。NFC智能手机扫描身份识别标签,接收巡检任务,扫描设备标签查看巡检计划,上传巡检结果,响应告警。系统服务器用于存储设备、用户信息,巡检记录信息、位置信息等,提供数据分析处理服务、告警服务、地图定位服务等。\n[0040] 如图2所示,本发明基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统巡检流程包括如下步骤:\n[0041] 步骤1:调度中心制定巡检计划;\n[0042] 调度中心监控界面打开浏览器进入电子地图系统页面,在系统中制定巡检计划。\n通过连接地图上定位的设备点,制定巡检线路。\n[0043] 步骤2:将巡检计划发布给对应巡检员;\n[0044] 打开巡检员列表信息,将步骤1中的巡检线路与巡检员关联,完成巡检任务的发布。\n[0045] 步骤3:巡检员扫描身份识别NFC标签并确认巡检任务;\n[0046] 巡检员用手机扫描身份识别NFC标签,在手机上显示标签内容信息。信息中显示了巡检员身份详细信息,若验证无误点击确定,确认巡检任务。若验证错误,联系调度中心,更正巡检信息。\n[0047] 步骤4:智能手机自动打开巡检线路地图浏览窗口,显示巡检任务;\n[0048] 若步骤3中点击确认后,手机会自动打开浏览器,显示此巡检员的详细巡检线路。\n巡检线路中显示了各个待测设备点与此巡检员在巡检线路上的实时定位信息。\n[0049] 巡检前设备点绿色显示,巡检中设备点变绿色闪烁,巡检完成若设备正常设备点变灰,若设备故障,设备点变红。巡检员在地图上以人形图标显示。\n[0050] 步骤5:按照巡检路线前往巡检点;\n[0051] 巡检员根据地图线路指示,前往第一个巡检点,此时在调度中心与手机地图上都会实时显示巡检员的路线轨迹。\n[0052] 步骤6:扫描设备,获取巡检内容;\n[0053] 巡检员到达设备点,用手机扫描设备NFC电子标签,此时手机弹出设备详细信息及巡检内容。巡检员根据巡检内容依次检查设备。\n[0054] 系统支持图片、视频等文件上传,若有必要可用手机拍照或摄像方式将设备详细信息添加到附件中。\n[0055] 步骤7:检测设备将巡检结果上传至服务器;\n[0056] 填写完设备巡检详细记录,上传至服务器。巡检员可以点击人形图标与调度中心通信,通信方式分为语音或文本信息方式。调度中心地图人形图标闪烁,点击图标回复或发起指示。\n[0057] 步骤8:反馈处理结果,前往下一个巡检点;\n[0058] 服务器处理巡检结果,反馈至调度中心及巡检员终端,调度中心及巡检员终端地图上会显示设备状态。若正常显示灰色,若故障显示红色。调度中心针对故障信息做一些灵活的统筹调派处理,巡检员前往下一个巡检点。\n[0059] 本发明是基于WIFI定位技术,将巡检人员与巡检设备详细信息直观的在电子地图上显示出来,支持巡检员与调度中心双向通信,加强了对巡检员的规范管理。采用NFC技术的智能手机替代传统的巡检手持设备,降低了成本。基于B/S架构,使得手机无需安装任何程序,实现客户端零维护。同时智能手机可以发送现场设备照片、视频等信息,大大丰富了故障信息,为维修人员提供了更多的参考信息。\n[0060] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
法律信息
- 2015-12-30
- 2014-03-12
实质审查的生效
IPC(主分类): G07C 3/00
专利申请号: 201310509906.1
申请日: 2013.10.25
- 2014-01-29
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2011-07-27
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2010-12-25
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2
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2013-09-25
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2013-06-17
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3
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2013-04-10
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2012-09-29
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |