工程车辆主动防倾翻控制系统和方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010174135.1
IPC分类号：B60W30/04;B60W10/22;B60W10/20;B60W10/18;B60W10/30
申请日期：
2010-05-13
申请人：
吉林大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	工程车辆主动防倾翻控制系统和方法
申请号	CN201010174135.1	申请日期	2010-05-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-15	公开/公告号	CN101830225A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/02 车辆驾驶稳定性的控制〔8，2012.01〕 B60W30/04 涉及预防翻车的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;4;;;B;6;0;W;1;0;/;2;2;;;B;6;0;W;1;0;/;2;0;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;1;0;/;3;0查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	王国强;张玉新;王继新;司俊德;陈超
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	邵铭康;朱世林

摘要

工程车辆主动防倾翻控制系统和方法属工程车辆安全研究技术领域，本发明中输入接口与倾翻状态检测模块连接，输出接口与控制模块连接；主动油气悬架控制器、差动制动系统控制器、工作装置控制器和转向系统控制器，分别对应控制主动油气悬架、差动制动系统、工作装置和转向系统；语音报警器和指示灯报警器接收防倾翻中央处理器输出的倾翻危险报警信号，垂直陀螺仪安装在工程车辆驾驶室内。本发明能在工程车辆未发生侧翻前，即给驾驶员和侧翻控制系统提供预警信号，进行侧翻预警，经自主调整油气悬架高度、前后车架相对角度、工作装置姿态和改变制动力，主动抑制倾翻，从根源上减少翻车事故的发生，实现工程车辆翻车的主动保护，且系统易于操作。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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