一种基于毫米波雷达检测和图像识别的主动式汽车安全控制方法及装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201210127341.6
IPC分类号：B60R21/0134
申请日期：
2012-04-27
申请人：
湖南赛格导航技术研究有限公司

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专利名称	一种基于毫米波雷达检测和图像识别的主动式汽车安全控制方法及装置
申请号	CN201210127341.6	申请日期	2012-04-27
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-08-01	公开/公告号	CN102616198A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/0134 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/00 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件（车内安全带或护身带入B60R 22/00；防止乘客受不正常的惯性力作用而设置的座椅，例如碰撞或保险座椅入B60N 2/42；用于可转向车辆的方向盘的吸能装置入B62D 1/11；用于转向柱的吸能装置入B62D 1/19；）〔4，5〕 B60R21/01 在车辆发生事故或即将发生事故时触发安全保护装置的电路〔7〕 B60R21/013 包含用于探测碰撞、即将到来的碰撞或翻滚的装置的〔8〕 B60R21/0134 响应即将与障碍物接触的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;1;/;0;1;3;4查看分类表>
申请人	湖南赛格导航技术研究有限公司	申请人地址	湖南省长沙市长沙高新开发区麓谷麓景路2号长沙科技成果转化基地创富楼二楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖南赛格导航技术研究有限公司	当前权利人	湖南赛格导航技术研究有限公司
发明人	王志强;张友文;赵雄
代理机构	长沙市融智专利事务所	代理人	欧阳迪奇

摘要

本发明公开了一种基于毫米波雷达检测和图像识别的主动式汽车安全控制方法及装置，通过在单车道前方内主动探测前方有无目标(尤其是移动目标)，并将前方信息显示在车载智能信息终端上。系统同时通过前方摄像头将障碍物回传至车载智能终端，终端通过图像识别判定是障碍物否为车辆。系统根据本车辆的即时车速，自动确认安全距离，一旦目标小于安全距离时，车载信息智能终端会鸣叫喇叭提醒用户，如果用户并没有做出应有的反应，车载信息智能终端会报警到车辆监控中心，车辆监控中心采取远程制动的方式使车辆制动，从而提高行车主动安全性指标。

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