著录项信息
| 专利名称 | 一种路况预报系统、方法及该路况预报系统中的车辆子系统和服务器 |
| 申请号 | CN201210580759.2 | 申请日期 | 2012-12-28 |
| 法律状态 | 驳回 | 申报国家 | 中国 |
| 公开/公告日 | 2014-07-02 | 公开/公告号 | CN103903463A |
| 优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
| 主分类号 | G08G1/0967 | IPC分类号 | G;0;8;G;1;/;0;9;6;7;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
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| 申请人 | 观致汽车有限公司 | 申请人地址 | 江苏省苏州市常熟市经济开发区通港路88号滨江国际大厦501室
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专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
| 权利人 | 观致汽车有限公司 | 当前权利人 | 观致汽车有限公司 |
| 发明人 | 毛睿智;庞厚钧;蔡丽丽 |
| 代理机构 | 上海东信专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 杨丹莉;李丹 |
摘要
本发明公开了一种路况预报系统,其包括:若干个车辆远程信息控制单元;与各车辆远程信息控制单元对应连接的传感器,以检测与车辆运行情况相关的信号,并将与车辆运行情况相关的信号传输至车辆远程信息控制单元;与各车辆远程信息控制单元对应连接的车辆定位模块,以获得车辆的位置信息并将车辆的位置信息传输给车辆远程信息控制单元;一与各车辆远程信息控制单元通过无线网络连接的服务器,该服务器根据与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息生成至少一路况预报信息,然后将该路况预报信息发送给与其通过无线网络连接的信息接收车辆移动终端。相应地,本发明还公开了该路况预报系统中的车辆子系统和服务器,以及相应的路况预报方法。
1.一种路况预报系统,其包括:
若干个信息上报车辆子系统,所述各信息上报车辆子系统均包括:
一车辆远程信息控制单元;
至少一传感器,其与所述车辆远程信息控制单元连接,所述传感器检测与车辆运行情况相关的信号,并将与车辆运行情况相关的信号传输至车辆远程信息控制单元;以及一车辆定位模块,其与所述车辆远程信息控制单元对应连接,并通过一定位系统获得车辆的位置信息并将车辆的位置信息传输给车辆远程信息控制单元;
一服务器,其与所述各信息上报车辆子系统的车辆远程信息控制单元通过无线网络连接,所述服务器接收各车辆远程信息控制单元传输的与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息,并根据与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息生成至少一路况预报信息,然后将该路况预报信息发送出去;以及
至少一信息接收车辆移动终端,其与所述服务器通过无线网络连接,所述信息接收车辆移动终端接收服务器传输的路况预报信息。
2.如权利要求1所述的路况预报系统,其特征在于,所述服务器包括:
一数据存储模块,其存储各车辆远程信息控制单元传输的与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息;
一数据处理模块,其与所述数据存储模块连接,并根据与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息生成至少一路况预报信息;以及
一通知模块,其与所述数据处理模块连接,所述通知模块将路况预报信息发送给与其连接的所述信息接收车辆移动终端。
3.如权利要求1所述的路况预报系统,其特征在于,所述车辆远程信息控制单元包括存储模块,通信模块和处理模块,所述存储模块接收所述与车辆运行情况相关的信号以及车辆定位模块传输的车辆的位置信息,所述处理模块控制通信模块将与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息传输给服务器。
4.如权利要求1所述的路况预报系统,其特征在于,所述信息接收车辆移动终端包括一通信模块,其接收服务器传输的路况预报信息。
5.如权利要求1所述的路况预报系统,其特征在于,所述信息接收车辆移动终端包括一路况预报信息输出装置,用于输出路况预报信息。
6.如权利要求5所述的路况预报系统,其特征在于,所述路况预报信息输出装置包括一显示装置,其显示信息接收车辆移动终端接收到的路况预报信息。
7.如权利要求5所述的路况预报系统,其特征在于,所述路况预报信息输出装置包括一声音播报装置,其播放信息接收车辆移动终端接收到的路况预报信息。
8.如权利要求1-7中任意一项所述的路况预报系统,其特征在于,所述传感器为雨刷传感器、震动传感器、车辆喇叭传感器、刹车传感器、加速传感器、雾灯传感器和轮胎打滑传感器中的至少其中之一。
9.如权利要求8中所述的路况预报系统,其特征在于,所述雨刷传感器感应车辆雨刷的动作,并将雨刷动作信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述震动传感器感应车辆的颠簸,并将车辆颠簸的信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述车辆喇叭传感器检测车辆喇叭的投入,并将该投入信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述刹车传感器检测车辆的紧急刹车动作,并将紧急刹车信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述加速传感器感应车辆的加速信号,并将该加速信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述雾灯传感器感应雾灯的投入信号,并将该投入信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述轮胎打滑传感器检测车辆的打滑,并将该打滑信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元。
10.如权利要求1所述的路况预报系统,其特征在于,所述服务器为云平台。
11.一种路况预报系统中的车辆子系统,其包括:
一车辆远程信息控制单元;
至少一传感器,其与所述车辆远程信息控制单元连接,所述传感器检测与车辆运行情况相关的信号,并将与车辆运行情况相关的信号传输至车辆远程信息控制单元;
一车辆定位模块,其与所述车辆远程信息控制单元对应连接,并通过一定位系统获得车辆的位置信息,并将车辆的位置信息传输给车辆远程信息控制单元,所述车辆远程信息控制单元将与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息传输出去;
所述车辆远程信息控制单元还接收一传输给车辆子系统的路况预报信息。
12.如权利要求11所述的车辆子系统,其特征在于,所述车辆远程信息控制单元包括存储模块,通信模块和处理模块,其中存储模块接收所述与车辆运行情况相关的信号以及车辆定位模块传输的车辆的位置信息,处理模块控制通信模块将与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息传输出去,通信模块还接收所述传输给车辆子系统的路况预报信息。
13.如权利要求11所述的车辆子系统,其特征在于,还包括:一路况预报信息输出装置,用于输出路况预报信息。
14.如权利要求13所述的车辆子系统,其特征在于,所述路况预报信息输出装置包括一显示装置,其显示车辆远程信息控制单元接收的路况预报信息。
15.如权利要求13所述的车辆子系统,其特征在于,所述路况预报信息输出装置包括一声音播报装置,其播放车辆远程信息控制单元接收的路况预报信息。
16.如权利要求11-15中任意一项所述的车辆子系统,其特征在于,所述传感器为雨刷传感器、震动传感器、车辆喇叭传感器、刹车传感器、加速传感器、雾灯传感器和轮胎打滑传感器中的至少其中之一。
17.如权利要求16所述的车辆子系统,其特征在于:所述雨刷传感器感应车辆雨刷的动作,并将雨刷动作信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述震动传感器感应车辆的颠簸,并将车辆颠簸的信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述车辆喇叭传感器检测车辆喇叭的投入,并将该投入信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述刹车传感器检测车辆的紧急刹车动作,并将紧急刹车信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述加速传感器感应车辆的加速信号,并将该加速信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述雾灯传感器感应雾灯的投入信号,并将该投入信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述轮胎打滑传感器检测车辆的打滑,并将该打滑信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元。
18.一种路况预报系统中的服务器,其特征在于,所述服务器接收外界传输的一与车辆运行情况相关的信号和一车辆的位置信息,并根据与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息生成至少一路况预报信息,然后将该路况预报信息发送出去。
19.如权利要求18所述的服务器,其特征在于,包括:
一数据存储模块,其存储各车辆远程信息控制单元传输的与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息;
一数据处理模块,其与所述数据存储模块连接,并根据与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息生成至少一路况预报信息;以及
一通知模块,其与所述数据处理模块连接,所述通知模块将路况预报信息发送给与其连接的所述信息接收车辆移动终端。
20.如权利要求18或19所述的服务器,其特征在于,所述服务器为云平台。
21.一种路况预报方法,其包括:
设于车辆上的至少一传感器检测与车辆运行情况相关的信号;
传感器将检测到的与车辆运行情况相关的信号传输至与其对应连接的一车辆远程信息控制单元;
该车辆上的一定位模块通过一定位系统获得该车辆的位置信息,并将该车辆的位置信息传输至与定位模块连接的所述车辆远程信息控制单元;
该车辆远程信息控制单元将接收到的与车辆运行情况相关的信号和该车辆的位置信息传输给一与其通过无线网络连接的服务器;
服务器接收并存储若干个与其通过无线网络连接的车辆远程信息控制单元传输的车辆的位置信息和与车辆运行情况相关的信号;
服务器按照下述规则挑选车辆远程信息控制单元:发送了相同或相近的车辆的位置信息的车辆远程信息控制单元也发送了相同的与车辆运行情况相关的信号;
服务器根据挑选出的车辆远程信息控制单元所发送的车辆的位置信息和与车辆运行情况相关的信号生成至少一路况预报信息;以及
服务器将所述路况预报信息发送给与其通过无线网络连接的信息接收车辆移动终端。
22.如权利要求21所述的路况预报方法,其特征在于,所采用的服务器为云平台。
23.如权利要求21所述的路况预报方法,其特征在于,服务器的一数据存储模块存储各车辆远程信息控制单元传输的与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息;服务器的一数据处理模块根据与车辆运行情况相关的信号和车辆的位置信息生成至少一路况预报信息,然后通过服务器的一通知模块发送给与服务器通过无线网络连接的信息接收车辆移动终端。
24.如权利要求21所述的路况预报方法,其特征在于,信息接收车辆移动终端将接收到的路况预报信息输出。
25.如权利要求24所述的路况预报方法,其特征在于,所述路况预报信息视觉地和/或听觉地输出。
26.如权利要求21-25中任意一项所述的路况预报方法,其特征在于,所采用的传感器为雨刷传感器、震动传感器、车辆喇叭传感器、刹车传感器、加速传感器、雾灯传感器和轮胎打滑传感器中的至少其中之一。
27.如权利要求26所述的路况预报方法,其特征在于,所述雨刷传感器感应车辆雨刷的动作,并将雨刷动作信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述震动传感器感应车辆的颠簸,并将车辆颠簸的信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述车辆喇叭传感器检测车辆喇叭的投入,并将该投入信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述刹车传感器检测车辆的紧急刹车动作,并将紧急刹车信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述加速传感器感应车辆的加速信号,并将该加速信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述雾灯传感器感应雾灯的投入信号,并将该投入信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元;所述轮胎打滑传感器检测车辆的打滑,并将该打滑信号传输至与其连接的车辆远程信息控制单元。
28.如权利要求21-25中任意一项所述的路况预报方法,其特征在于,所述信息接收车辆移动终端位于路况预报信息发生地的指定区域范围内,或者信息接收车辆移动终端所属车辆的当前导航路径在指定的将来时间内会经过该指定区域范围。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2008-10-01
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2004-04-07
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2
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2005-08-24
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2005-02-21
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3
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2008-10-29
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2008-04-16
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2016-03-14 | 2016-03-14 | | |
2 | | 2014-11-24 | 2014-11-24 | | |
3 | | 2015-06-12 | 2015-06-12 | | |
4 | | 2015-11-26 | 2015-11-26 | | |
5 | | 2014-10-21 | 2014-10-21 | | |
6 | | 2015-06-12 | 2015-06-12 | | |
7 | | 2016-12-01 | 2016-12-01 | | |
8 | | 2016-03-14 | 2016-03-14 | | |
9 | | 2014-10-21 | 2014-10-21 | | |
10 | | 2016-05-20 | 2016-05-20 | | |