著录项信息
| 专利名称 | 行车救援保障呼叫器、行车救援保障呼叫系统及方法 |
| 申请号 | CN201210322425.5 | 申请日期 | 2012-09-04 |
| 法律状态 | 撤回 | 申报国家 | 中国 |
| 公开/公告日 | 2013-01-09 | 公开/公告号 | CN102868834A |
| 优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
| 主分类号 | H04M3/42 | IPC分类号 | H;0;4;M;3;/;4;2;;;H;0;4;M;1;1;/;0;4;;;H;0;4;W;4;/;0;4查看分类表>
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| 申请人 | 罗列 | 申请人地址 | 北京市朝阳区定福庄北街金福家园20#662
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
| 权利人 | 罗列 | 当前权利人 | 罗列 |
| 发明人 | 罗列 |
| 代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本发明提供了一种行车救援保障呼叫器和行车救援保障呼叫系统,属于车辆安全技术领域。行车救援保障呼叫器通过采用包括微处理器、定位模块、数据收发模块、存储器、行车摄像头、行车摄像头接口、数据接口、显示屏接口、显示屏、呼叫服务中心开关、安全气囊传感器接口、涉水传感器接口、以及给行车救援保障呼叫器供电的电源的技术方案,可以手动或自动向呼叫中心发送车辆ID信息和车辆位置信息,解决了现有的救援呼救不及时、不方便、位置描述不准确等技术问题,取得了能够准确描述车辆位置、呼叫方便、便于及时救援的技术效果。可用于车辆救援等场合。
1.一种行车救援保障呼叫器,其特征在于,包括如下组件:微处理器、定位模块、数据收发模块、存储器、行车摄像头、行车摄像头接口、数据接口、显示屏接口、显示屏、呼叫服务中心开关、安全气囊传感器接口、涉水传感器接口、以及给行车救援保障呼叫器供电的电源,其中,
所述定位模块用于获取车辆所处的位置信息,并将所获取的位置信息发送给所述微处理器;
所述行车摄像头拍摄车辆行进过程中的行车视频图像;
所述行车摄像头接口将所述行车视频图像传输到微处理器;
所述存储器用于存储车辆ID信息和所述行车视频图像,所述车辆ID信息包括车牌号、发动机号、车主ID、车主电话号码中的一个或更多个,所述微处理器将所述行车视频图像存入所述存储器中;
所述数据接口用于提供所述微处理器与外部设备的数据传输;
所述显示屏接口用于提供所述微处理器与显示屏的数据传输;
所述显示屏用于显示车辆的位置信息;
所述呼叫服务中心开关响应于用户的手动操作,发送第一控制信号给所述微处理器;
所述安全气囊传感器接口响应于安全气囊的启动,发送第二控制信号给所述微处理器;
所述涉水传感器接口响应于涉水信号,发送第三控制信号给所述微处理器;
所述微处理器响应于第一控制信号、第二控制信号或者第三控制信号,向所述数据收发模块发送控制指令,所述微处理器同时从所述存储器中读取所述车辆ID信息,将所述车辆ID信息连同所述定位模块获取的所述位置信息一起发送给所述数据收发模块,所述数据收发模块将所述车辆ID信息和所述位置信息经由通信链路发送到呼叫中心。
2.如权利要求1所述的行车救援保障呼叫器,其特征在于,其中所述电源为太阳能电池板提供的电源。
3.如权利要求1所述的行车救援保障呼叫器,其特征在于,所述通信链路包括无线通信链路和卫星通信链路。
4.如权利要求3所述的行车救援保障呼叫器,其特征在于,所述卫星通信链路为北斗卫星通信链路。
5.如权利要求1所述的行车救援保障呼叫器,其特征在于,所述行车救援保障呼叫器还包括对讲模块。
6.一种行车救援保障呼叫系统,其特征在于,包括呼叫中心、通信链路、以及如权利要求1-5所述的行车救援保障呼叫器,其中,
所述呼叫中心包括呼叫中心主机、显示器、第二数据收发模块和第二存储器,其中,所述第二数据收发模块将通过通信链路接收到的所述车辆ID信息和所述位置信息发送给呼叫中心主机,呼叫中心主机从第二存储器中读取电子地图数据并显示在显示器上,并根据所述电子地图数据和所述位置信息确定所述车辆的位置,同时根据车辆ID信息查找车辆信息。
7.一种行车救援保障呼叫方法,其特征在于,包括如下步骤:
微处理器产生控制指令;
在产生所述控制指令的同时,所述微处理器从第一存储器中读取车辆ID信息,并从定位模块中获取车辆位置信息,之后将所述车辆ID信息和所述车辆位置信息发送给第一数据收发模块;
所述第一数据收发模块根据所述控制指令,将所述车辆ID信息和所述车辆位置信息通过所述数据链路发送至呼叫中心;
呼叫中心的第二数据收发模块接收所述车辆ID信息和所述车辆位置信息,并传输给呼叫中心主机;
呼叫中心主机根据所接收的车辆位置信息和存储器23中存储的电子地图确定车辆的具体位置,以进行救援,并根据车辆ID信息查找车主及其紧急联系人的联系方式以进行联系。
8.如权利要求7所述的行车救援保障呼叫方法,其特征在于,所述通信链路包括无线通信链路和卫星通信链路。
9.如权利要求8所述的行车救援保障呼叫方法,其特征在于,所述卫星通信链路为北斗卫星通信链路。
10.如权利要求7所述的行车救援保障呼叫方法,其特征在于,微处理器产生控制指令的步骤包括:
用户手动控制服务中心按钮,向微处理器发出呼叫命令,所述微处理器根据该呼叫命令产生控制指令;
或者,所述微处理器根据安全气囊启动信号产生所述控制指令;
或者,所述微处理器根据涉水信号产生所述控制指令。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2002-09-04
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2002-01-17
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2
| | 暂无 |
2010-02-26
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3
| | 暂无 |
2011-06-25
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2013-01-31 | 2013-01-31 | | |
2 | | 2014-02-19 | 2014-02-19 | | |
3 | | 2013-10-15 | 2013-10-15 | | |
4 | | 2013-11-06 | 2013-11-06 | | |
5 | | 2015-11-23 | 2015-11-23 | | |
6 | | 2013-10-15 | 2013-10-15 | | |