太阳能压电式汽车超速警示标志牌

发明专利无效专利

申请号：
CN201010161511.3
IPC分类号：G08G1/09;E01F9/015;E01F11/00
申请日期：
2010-05-04
申请人：
昆明理工大学

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著录项信息

专利名称	太阳能压电式汽车超速警示标志牌
申请号	CN201010161511.3	申请日期	2010-05-04
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-29	公开/公告号	CN101847321A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/09 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;;;E;0;1;F;9;/;0;1;5;;;E;0;1;F;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	昆明理工大学	申请人地址	云南省昆明市五华区学府路253号(昆明理工大学) 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	昆明理工大学	当前权利人	昆明理工大学
发明人	陈蜀乔
代理机构	昆明今威专利代理有限公司	代理人	赵云

摘要

本发明涉及一种太阳能汽车超速警示牌，属于交通控制技术领域。本发明警示牌的太阳能电池板和压电板同时与蓄电池充电连接，在限速区路段间隔距离设置前、后压电板，压电板的夹层中装有一系列压电陶瓷片，每个压电陶瓷片与二极管串联且与电容并联，再通过充电控制板连接至蓄电池，压电板的脉冲信号同时连接至带延时开关电路的控制电路板，控制电路板输出端同时连接射频发生器、频闪器、音频器和数显LED警示牌。本发明警示效果明显，可克服现有道路限速警示牌没有提示功能的缺点，且结构较简单，节约能源，全天候可使用，且能够融入智能交通系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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