支架式升降器

暂无

支架式升降器 \n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种升降装置，尤其是涉及一种用于仓储货物，及安装维修用的支架式升降器。 \n背景技术\n[0002] 现今应用的升降器种类多样，较多是采用液压或气动来完成升降动作的叉架式升降器。气、液压受压力的影响，温升变化大，其热胀冷缩的物理属性决定着气、液压结构调整升降动作会出现定位难，容易位移，自锁性能差，容易导致不安全因素。而且气、液压涉及周边配件繁杂，保养机件多，而且又达不到理想精确的升降定位和自锁效果。而螺旋升降器，虽然解决了诸如此类的缺陷，但升降形成的距离，短于升降器自身的闭合高度，且在使用升降平台时，需要多台串联同步启动。 \n实用新型内容\n[0003] 本实用新型针对上述两种传动方式的升降器所存在的明显缺陷，提供了一种即具有叉架式升降器的升降行程大优点的支架，又具备螺旋升降器的升降平稳，定位精确，自锁性能强的优点的螺旋传动，且升降最低位置低位化的支架式升降器。 \n[0004] 本实用新型采用了如下技术方案： \n[0005] 一种小型支架式升降器，其具有底座，电机(1)与具有反行程自锁功能的减速器(3)通过连接件(2)同轴连接，并安装在底座一端；还包括两根同时具有左旋与右旋梯形螺纹的梯形螺杆(5)，两根梯形螺杆(5)的两端按顺序安有密封圈(16)、滚动轴承(17)、保险环(18)、弹簧圈(19)、密封圈(20)，并安装在固定在底座两端的滚动轴承座(24)中；减速器(3)的输出轴通过套筒式联轴器(4)与一根梯形螺杆(5)的左旋螺纹一端连接，该梯形螺杆(5)通过套筒式联轴器(7)与相同尺寸的另一根梯形螺杆(5)带左旋螺纹的一端相连接；在每根梯形螺杆(5)上分别安装有两个不同旋向的双臂式整体螺母(6)，每个双臂式整体螺母(6)的两端通过短轴(8)连有支架(12)，前后支架进行交叉连接形成一组，每个短轴(8)上分别安装一个滚轮(10)及滚轮垫(11)，滚轮(10)放置在通过螺栓(15)固定在底座上的滚道(9)上，四组支架的顶部交点与升降台(13)上的四个连接耳相互活动连接。 [0006] 一种中型支架式升降器，其具有底座，电机(1)与具有反行程自锁功能的减速器(3)通过连接件(2)同轴连接，并安装在底座的中间；还包括两根同时具有左旋与右旋梯形螺纹的梯形螺杆(5)，两根梯形螺杆(5)的两端按顺序安有密封圈(16)、滚动轴承(17)、保险环(18)、弹簧圈(19)、密封圈(20)，并安装在固定在底座两端的滚动轴承座(24)中；减速器(3)一端的输出轴通过套筒式联轴器(4)与一根梯形螺杆(5)的左旋螺纹一端连接，减速器(3)另一端的输出轴通过套筒式联轴器(7)另一根梯形螺杆(5)带右旋螺纹的一端相连接；在每根梯形螺杆(5)上分别安装有两个不同旋向的双臂式整体螺母(6)，每个双臂式整体螺母(6)的两端通过短轴(8)连有支架(12)，前后支架进行交叉连接形成一组，每个短轴(8)上分别安装一个滚轮(10)及滚轮垫(11)，滚轮(10)放置在通过螺栓(15)固定在底座上的滚道(9)上，四组支架的顶部交点与升降台(13)上的四个连接耳相互活动 连接。 \n[0007] 本实用新型的工作过程：启动电机(1)驱动减速器(3)，减速器驱动两根具有不同旋向梯形螺纹的梯形螺杆(5)转动，两根梯形螺杆(5)驱动两副具有不同旋向梯形螺纹的双臂式整体螺母(6)同时做相向或相背的直线移动，两副双臂式整体螺母(6)带动四组支架(12)同时做交叉并拢或分开，支架下边的外侧滚轮(10)在滚道(9)上滚动，支架顶端的升降台同时上升或下降，从而完成升降动作。 \n附图说明\n[0008] 图1是小型支架式升降器的轴测图 \n[0009] 图2是图1的轴测分解图 \n[0010] 图3是中型支架式升降器的轴测图 \n[0011] 图中：1、电机，2、连接件，3、具有反行程自锁功能的减速器，4、套筒式联轴器，5、带左右两旋梯形螺纹螺杆，6、双臂式整体螺母，7、套筒式联轴器，8、短轴，9、滚道，10、滚轮，\n11、滚轮垫，12、支架，13、升降台，14、固定螺钉，15、螺栓，16、O型橡胶密封圈，17、滚动轴承，\n18、保险环，19、弹簧圈，20、O型橡胶密封圈，21、支撑杆，24、滚动轴承座。 具体实施方式\n[0012] 根据不同需求，分小型与中型两种，小型即单个支架两端的孔距＜400mm而＞\n400mm-800mm为中型，其工作原理及零部件完全相同。具体如下： \n[0013] 实施例1：参见图1-图2，本实用新型公开了一种小型支架式升降器，其具有底座，电机(1)通过连接件(2)与减速器(3)同轴连接，并安装在底座一端；还包括两根同时具有左旋与右旋梯形螺纹的梯形螺杆(5)，两根梯形螺杆(5)的两端按顺序安有密封圈(16)、滚动轴承(17)、保险环(18)、弹簧圈(19)、密封圈(20)，并安装在固定在底座两端的滚动轴承座(24)中；减速器(3)的输出轴通过套筒式联轴器(4)与一根梯形螺杆(5)的左旋螺纹一端连接，该梯形螺杆(5)通过套筒式联轴器(7)与相同尺寸的另一根梯形螺杆(5)带左旋螺纹的一端相连接；在每根梯形螺杆(5)上分别安装有两个不同旋向的双臂式整体螺母(6)，每个双臂式整体螺母(6)的两端通过短轴(8)连有支架(12)，前后支架进行交叉连接形成一组，每个短轴(8)上分别安装一个滚轮(10)及滚轮垫(11)，滚轮(10)放置在通过螺栓(15)固定在底座上的滚道(9)上，四组支架的顶部交点与升降台(13)上的四个连接耳相互活动连接。 \n[0014] 实施例2：参见图3，本实用新型还公开了一种中型支架式升降器。相对于实施例\n1，本实施例的区别在于：电机(1)、减速器(3)、连接件(2)安装在底座的中间；减速器(3)一端的输出轴通过套筒式联轴器(4)与一根梯形螺杆(5)的左旋螺纹一端连接，减速器(3)另一端的输出轴通过套筒式联轴器(7)另一根梯形螺杆(5)带右旋螺纹的一端相连接，其余则与实施例1相同。 \n[0015] 工作方式：启动电机正转，驱动减速器，减速器带动两个分别具有不同旋向梯形螺纹的螺杆转动，螺杆上的两副具有不同旋向的双臂式整体螺母同步并拢，电机反转则两副螺母同步分开，同时带动四 副交叉支架升高或降低，完成升降台的升降工作。由于梯形螺纹具有自锁性强，加之减速器带有自锁功能，升降台在升高的范围内可在任意高度停留，升降物在搬出搬入的作业中更为平稳安全，且下降最低位置低位化。 \n[0016] 零件的选材：由于滑动螺旋传动中摩擦较为严重，故合理选材至关重要，要求螺旋传动材料的耐磨性，抗弯性都要好，为此本装置中的梯形螺杆的材料就采用铬锰合金钢，硬度为50-56HRC，双臂式整体螺母选用强度高的铸造铝铁青铜，滚道材料采用耐磨铸铁，滚轮采用黄铜棒材，支架与升降台为铝合金，交叉支架上的各连接轴采用45钢，支架孔径处应镶有铸造黄铜轴衬(图中未示出)，在轴承的选择上，由于螺杆上两端梯形螺纹一端是左旋一端是右旋，使用两端的轴向力已抵消，可以采用同时承受径向和轴向载荷的角接触轴承。