一种变速器档位锁止装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720811361.3
IPC分类号：F16H63/34
申请日期：
2017-07-06
申请人：
上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

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著录项信息

专利名称	一种变速器档位锁止装置
申请号	CN201720811361.3	申请日期	2017-07-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;4查看分类表>
申请人	上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司	申请人地址	上海市浦东新区申江路1500号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司	当前权利人	上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司
发明人	刘宝;王全任;陈钊滢;吴少君
代理机构	北京邦信阳专利商标代理有限公司	代理人	黄泽雄

摘要

本实用新型公开了一种变速器档位锁止装置，包括拨叉和用于固定在变速箱壳体上的拨叉轴；在所述拨叉轴上设置有至少一个锁止凹槽；所述拨叉上具有拨叉套筒，所述拔叉套筒套接在所述拨叉轴上并能够沿着所述拨叉轴滑动；在所述拨叉内还设置有与所述拨叉套筒连通的安装腔体；在所述安装腔体内设置有能够与所述锁止凹槽配合和分离的锁止组件。本实用新型公开的变速器档位锁止装置，其结构简单、便于操作、结构体积小，成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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