具有与转速相关的特性的扭转减振装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201380054456.X
IPC分类号：F16F15/14;F16F15/121
申请日期：
2013-10-14
申请人：
ZF腓特烈斯哈芬股份公司

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专利名称	具有与转速相关的特性的扭转减振装置
申请号	CN201380054456.X	申请日期	2013-10-14
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-06-24	公开/公告号	CN104736882A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F15/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F15/00 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N 2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力（检验静或动平衡的机器或结构入G01M 1/00） F16F15/10 通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动（通过平衡入F16F 15/22；用变化或间歇作用的飞轮入F16H） F16F15/14 使用与系统一起旋转的自由摆动的质量	IPC分类号	F;1;6;F;1;5;/;1;4;;;F;1;6;F;1;5;/;1;2;1查看分类表>
申请人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司	申请人地址	德国腓特烈斯哈芬变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司	当前权利人	ZF腓特烈斯哈芬股份公司
发明人	T·德格尔;U·格罗斯格鲍尔;A·奥尔拉蒙德
代理机构	北京市金杜律师事务所	代理人	苏娟;王菲

摘要

本发明涉及一种用于车辆的动力传动系统的扭转减振装置，其具有可绕旋转轴线旋转的支架组件(12)；可相对于支架组件(12)在周向(13)上运动的偏转质量(34)；至少一个径向延伸的、可弹性变形的回位元件(42)，支架组件(12)和偏转质量(34)以可相对彼此旋转的方式借助于回位元件相联结。设置被分配给回位元件(42)的可相对于回位元件(42)径向运动的支撑元件(16)，回位元件(42)在周向(13)上相对于支架组件(12)借助于支撑元件(16)支撑在支撑元件(16)的径向位置上。由回位元件(42)在周向(13)上引起的在支架组件(12)和偏转质量(34)之间的联结的刚度在支撑元件(16)的至少一个径向位置上具有跳跃式的变化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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