一种新能源汽车电池模组减震结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720774304.2
IPC分类号：H01M2/10
申请日期：
2017-06-29
申请人：
王淑燕;罗韩华

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著录项信息

专利名称	一种新能源汽车电池模组减震结构
申请号	CN201720774304.2	申请日期	2017-06-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/10 安装架；悬挂装置；减震器；搬运或输送装置；保持装置（蓄电池与充电装置的结构联接入H01M 10/46）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;1;0查看分类表>
申请人	王淑燕;罗韩华	申请人地址	广东省惠州市惠城区下角埔前街二巷12号供电办公楼继保班变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王淑燕,罗韩华	当前权利人	王淑燕,罗韩华
发明人	王淑燕
代理机构	北京高航知识产权代理有限公司	代理人	陈敏

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组减震结构，包括外壳和盖板，所述侧板设有四块，且侧板之间相互连接成矩形框架，所述矩形框架底端与底板固定连接，所述外壳与盖板通过螺栓固定连接，所述外壳内部放置有电池模组，所述侧板之间的连接处上下端均设置缓冲块，所述缓冲块固定连接侧板，所述侧板均连接有弹簧，所述弹簧远离侧板的一端均连接有缓冲板，所述底板内侧连接有弹簧，所述弹簧远离底板的一端固定连接有支撑板，所述缓冲板和支撑板外层均连接有吸热层，所述吸热层外侧连接摩擦层，电池模组的表面与缓冲板、缓冲块和支撑板相抵，它可以实现对新能源汽车电池模组起到良好的减震效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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