一种汽车吊耳结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201420485224.1
IPC分类号：B60K13/04
申请日期：
2014-08-26
申请人：
杰锋汽车动力系统股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车吊耳结构
申请号	CN201420485224.1	申请日期	2014-08-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K13/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K13/00 与动力装置燃气进气或排气结合的布置（用于融化道路或类似表面上的积雪或冰块的附件入E01H 5/00，E01H 6/00；形成发动机部件的入F01N；内燃机可燃混合气或成分的供给入F02M） B60K13/04 与排气有关的（用于内燃机的排气消声器本身入F01N）	IPC分类号	B;6;0;K;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	杰锋汽车动力系统股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济开发区鸠兹大道北侧飞跃东路18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杰锋汽车动力系统股份有限公司	当前权利人	杰锋汽车动力系统股份有限公司
发明人	刘玉洁;张星;施海兵;严清梅;马荣;金铭铸;李后良
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	张小虹

摘要

本实用新型提供一种应用于排气系统领域的汽车吊耳结构，所述的吊耳结构的吊耳本体(1)上部包括本体左延伸部(2)和本体右延伸部(3)，吊耳本体(1)内设置吊耳骨架(4)，吊耳骨架(4)从本体左延伸部(2)延伸到吊耳本体(1)内，再延伸到本体右延伸部(3)，本体左延伸部(2)和本体右延伸部(3)上分别设置安装孔(5)，吊耳本体(1)上设置通孔(6)，通孔(6)上方设置连接孔(7)，本实用新型的吊耳结构，既能够实现承担排气系统重量的作用，在机动车行驶中发生颠簸时，还有能起到吸收冲击力，衰减排气系统振动，减缓冲击力对排气系统造成损坏的保护作用，提高车内舒适程度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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