校正用于控制喷射器的关闭时间的喷射器特性的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201611064793.9
IPC分类号：F02D41/40
申请日期：
2016-11-28
申请人：
现代自动车株式会社

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专利名称	校正用于控制喷射器的关闭时间的喷射器特性的方法
申请号	CN201611064793.9	申请日期	2016-11-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-11-03	公开/公告号	CN107313867A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D41/40 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D41/00 燃烧发动机的电气控制〔4〕 F02D41/30 燃料喷射的控制〔4〕 F02D41/38 高压型的〔4〕 F02D41/40 带有控制喷射定时或持续时间的装置〔4〕	IPC分类号	F;0;2;D;4;1;/;4;0查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社
发明人	安景浩;韩旻奎
代理机构	北京戈程知识产权代理有限公司	代理人	程伟;王锦阳

摘要

本发明公开了一种校正用于控制喷射器的关闭时间的喷射器特性的方法。一种用于校正喷射器特性的方法，所述方法通过感测喷射器关闭时间而限定内燃机的汽缸的喷射器喷射时间和阀关闭时间之间的关系，所述方法包括如下步骤：感测喷射器关闭时间；当感测喷射器关闭时间失败时，利用感测失败的数量来确定补偿喷射命令时间的补偿量，或者除了感测失败的数量以外还利用在相关汽缸中的所需喷射命令时间和喷射器关闭时间之间的关系的学习结果来确定补偿喷射命令时间的补偿量；并且基于所确定的补偿量，根据在相关汽缸中的所需燃料喷射量来控制喷射命令时间。

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