电动汽车的车载充电器及其控制方法、电动汽车

发明专利有效专利

申请号：
CN201810712099.6
IPC分类号：H02J7/04;H02M7/219
申请日期：
2018-06-29
申请人：
比亚迪股份有限公司

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著录项信息

专利名称	电动汽车的车载充电器及其控制方法、电动汽车
申请号	CN201810712099.6	申请日期	2018-06-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-01-07	公开/公告号	CN110661321A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/04 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/02 用变换器从交流干线为电池组充电的〔1，2016.01〕 H02J7/04 充电电流或电压的调节	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;4;;;H;0;2;M;7;/;2;1;9查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	冯梓允;王超;王兴辉;张妮;刘坤
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张润

摘要

本发明公开了一种电动汽车的车载充电器及其控制方法、电动汽车，该车载充电器包括：输入模块，用于接收电网的交流电；输出模块，用于向电池输出直流电以为电池充电；电源变换模块，电源变换模块包括第一上桥臂、第一下桥臂、第二上桥臂和第二下桥臂，用于将交流电变换为直流电；控制模块，用于在电源变换模块进行整流时根据电网的交流电控制第二上桥臂和第二下桥臂以预设频率导通或关断，其中，第一上桥臂和第一下桥臂分别通过外加在第一上桥臂和第一下桥臂的反并联二极管上的正向电压导通。由此，能够在实现车载充电器功能的同时，降低了桥臂的驱动损耗和发热，提高了用户体验。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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