一种基于移动设备与车载系统的联合导航方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201510213070.X
IPC分类号：G01C21/28
申请日期：
2015-04-30
申请人：
江苏新科软件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于移动设备与车载系统的联合导航方法
申请号	CN201510213070.X	申请日期	2015-04-30
法律状态	撤回	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-07-22	公开/公告号	CN104792330A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01C21/28 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01C 测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学（液体水平面的测量入G01F；无线电导航，通过利用无线电波的传播效应，例如多普勒效应，传播时间来测定距离或速度，利用其他波的类似装置入G01S） G01C21/00 导航；不包含在G01C 1/00至G01C 19/00组中的导航仪器（测量车辆在地面行驶的距离入G01C 22/00；车辆位置、行程、高度或姿态的控制入G05D 1/00；涉及给车辆传输导航指令的用于道路车辆的交通控制系统入G08G 1/0968） G01C21/26 专用于道路网络的导航〔7〕 G01C21/28 通过来自数个导航仪器的数据的关联〔7〕	IPC分类号	G;0;1;C;2;1;/;2;8查看分类表>
申请人	江苏新科软件有限公司	申请人地址	江苏省常州市新北区龙城大道1391号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏新科软件有限公司	当前权利人	江苏新科软件有限公司
发明人	秦春达;王波
代理机构	常州市科谊专利代理事务所	代理人	郑明星

摘要

本发明公开了一种基于移动设备与车载系统的联合导航方法，包括移动端和车载端，其特征在于：移动端与车载端通过网络连接，同步导航信息；当车载端检测到关机事件时，向移动端发送导航迁移指令，移动端负责后续的离车导航工作；或者当移动端检测到与车载端之间的连接断开时，自动转入后续的离车导航工作。本发明的有益效果在于：实现了车载导航与移动设备导航的无缝衔接，充分利用智能移动设备互动的优势和使用习惯，增强了使用体验。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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