铁路机车的运行

发明专利有效专利

申请号：
CN201380056569.3
IPC分类号：B61L23/30;B61L27/00
申请日期：
2013-08-26
申请人：
西门子公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	铁路机车的运行
申请号	CN201380056569.3	申请日期	2013-08-26
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2015-07-08	公开/公告号	CN104768830A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L23/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L23/00 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置〔4〕 B61L23/22 用于在同一对轨道的两个方向上控制运务的 B61L23/30 利用自动区间闭锁	IPC分类号	B;6;1;L;2;3;/;3;0;;;B;6;1;L;2;7;/;0;0查看分类表>
申请人	西门子公司	申请人地址	德国慕尼黑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西门子交通有限公司	当前权利人	西门子交通有限公司
发明人	N.格邓;M.沃尼克;C.德尔波佐
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	侯宇

摘要

建议根据至少一个临时应答器组确定现场人员、例如施工负责人负责的线路区段。若铁路机车无有效的驶入‑应答地驶过应答器组，则进行强制制动。根据与负责人的协商执行驶入‑应答，使得仅在其许可的情况下铁路机车可以驶入该线路区段中。此处有利的是，通过临时的应答器组结合现场的负责人可以灵活地利用例如用于工程车辆或另外的铁路机车的线路区段。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供