基于无线通信的新型CTCS-3级列控系统车载设备

发明专利无效专利

申请号：
CN201110126583.9
IPC分类号：B61L27/00
申请日期：
2011-05-16
申请人：
铁道部运输局;北京和利时系统工程有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于无线通信的新型CTCS-3级列控系统车载设备
申请号	CN201110126583.9	申请日期	2011-05-16
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-11-02	公开/公告号	CN102229345A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L27/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L27/00 运务中心控制系统	IPC分类号	B;6;1;L;2;7;/;0;0查看分类表>
申请人	铁道部运输局;北京和利时系统工程有限公司	申请人地址	北京市海淀区复兴路10号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	铁道部运输局,北京和利时系统工程有限公司	当前权利人	铁道部运输局,北京和利时系统工程有限公司
发明人	何春明;李剑;石海丰;汪小亮;王猛
代理机构	北京同立钧成知识产权代理有限公司	代理人	刘芳

摘要

本发明提供一种基于无线通信的新型CTCS-3级列控系统列控车载设备，其中应答器信息处理方法，包括：接收应答器信息；根据接收到的应答器信息，调整列车和应答器在一维列车运行坐标系中的位置；根据列车和应答器在一维列车运行坐标系中的位置生成列车允许速度防护曲线。本发明的基于无线通信的新型CTCS-3级列控系统列控车载设备可以有效克服速度传感器所带来的测距累积误差，根据接收到的应答器信息在一维列车运行坐标系中校正列车和应答器的位置，并且还可以将通过应答器信息获取的线路信息所描述的轨道参数的位置及其相互关系进行准确的描述，可以精确的生成列车允许速度防护曲线，从而有效地保障列车的行车安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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