一种搅拌摩擦焊铝合金列车底板

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420723997.9
IPC分类号：B61D17/10;B61D17/00
申请日期：
2014-11-26
申请人：
江苏海装金属成型科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种搅拌摩擦焊铝合金列车底板
申请号	CN201420723997.9	申请日期	2014-11-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D17/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D17/00 车体结构部件（用于罐车的入B61D 5/00；用于漏斗车的入B61D 7/00；专门适用于倾卸车的车体部件入B61D 9/06；用于矿车的入B61D 11/00） B61D17/04 用金属车体的；用混合物，如金属和木料制成的车体结构的 B61D17/10 地板	IPC分类号	B;6;1;D;1;7;/;1;0;;;B;6;1;D;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	江苏海装金属成型科技有限公司	申请人地址	江苏省泰州市兴化市经济开发区经一路东侧变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏海装金属成型科技有限公司	当前权利人	江苏海装金属成型科技有限公司
发明人	娄正文
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种搅拌摩擦焊铝合金列车底板，该列车底板由数块位于同一平面的列车底板条拼接而成，列车底板条之间通过搅拌摩擦焊连接而成，每块列车底板条包括上列车底板条、下列车底板条和中间加强筋板，中间加强筋板设于上列车底板条和下列车底板条之间，上列车底板条和下列车底板条之间设有中间列车底板条，中间列车底板条由中间加强筋板固定，中间列车底板条中心设有缓冲腔体，列车底板条一侧设有加强筋。本实用新型与现有技术相比具有下列优点：提高了板及其加强筋的结构强度，避免了铝合金板结构在加工过程中产生的严重焊接变形，提高美观性及质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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