通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法、系统和智能手环

1.一种智能手环，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取提醒指令；以及
提醒模块，用于向驾驶员发出振动提醒，以提醒所述驾驶员在驾驶过程中车辆的运动状态。
2.如权利要求1所述的智能手环，其特征在于，还包括：
无线通信模块，用于与车辆进行无线通信，或与驾驶员的移动终端进行无线通信，以使所述获取模块获取提醒指令。
3.如权利要求2所述的智能手环，其特征在于，所述提醒指令由车载安全系统发出，或者由所述移动终端根据所述车辆的状态判断后发出。
4.如权利要求3所述的智能手环，其特征在于，所述提醒指令包括振动幅度和振动次数，不同的振动幅度和振动次数对应不同的事件。
5.如权利要求4所述的智能手环，其特征在于，还包括：
检测模块，用于检测所述车辆的加速度；
报警模块，用于当根据所述加速度判断所述车辆撞车之后，通过对应的移动终端发送报警短信。
6.一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，其特征在于，包括：
如权利要求1-4任一项所述的智能手环；
服务器，用于提供道路状况；以及
车载安全系统，用于获取车辆的状态，并从所述服务器获取道路状况，以及向所述智能手环发送提醒指令。
7.一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，其特征在于，包括：
如权利要求1-5任一项所述的智能手环；
服务器，用于获取车辆的状态以及道路状况；以及
移动终端，用于从所述服务器获取所述车辆的状态以及道路状况，并根据所述车辆的状态以及道路状况向所述智能手环发送提醒指令。
8.一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，其特征在于，包括：
如权利要求1-5任一项所述的智能手环；
服务器，用于获取道路状况；
车载安全系统，用于获取车辆的状态；以及
移动终端，用于从所述服务器获取道路状况，并从所述车载安全系统获取所述车辆的状态，以及根据所述道路状况及车辆的状态向智能手环发送提醒指令。

通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法、系统和智能手环\n技术领域\n[0001] 本发明涉及智能通信设备技术领域，尤其涉及一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法、系统和智能手环。\n背景技术\n[0002] 随着交通的快速发展和不同车型及车辆数目的迅速增长，交通环境日趋复杂，如何更好地提醒驾驶员安全驾驶变得越来越重要。目前，一些豪华汽车品牌已经开始通过在座椅背后及方向盘上增加震动装置来提醒司机出现危险。\n[0003] 在实现本发明过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：由于驾驶员的坐姿不同，驾驶员不一定贴近座椅或底部就坐，因而会感觉不到座椅背后的震动装置发出的震动提醒；而如果震动装置在方向盘上时，其震动会影响驾驶员驾驶，特别是对于有单手驾驶习惯的用户，存在严重的安全隐患。\n发明内容\n[0004] 本发明旨在至少解决上述技术问题之一。\n[0005] 为此，本发明的第一个目的在于提出一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法。该方法能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0006] 本发明的第二个目的在于提出一种智能手环。\n[0007] 本发明的第三个目的在于提出一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统。\n[0008] 本发明的第四个目的在于提出又一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统。\n[0009] 本发明的第五个目的在于提出另一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统。\n[0010] 为了实现上述目的，本发明第一方面实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法包括以下步骤：智能手环获取提醒指令；以及所述智能手环向车辆的驾驶员发出振动提醒。\n[0011] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法，智能手环可根据获取到的提醒指令，对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0012] 为了实现上述目的，本发明第二方面实施例的智能手环，包括：获取模块，用于获取提醒指令；以及提醒模块，用于向驾驶员发出振动提醒。\n[0013] 根据本发明实施例的智能手环，可根据获取到的提醒指令，对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0014] 为了实现上述目的，本发明第三方面实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，包括：本发明第二方面实施例中所述的智能手环；服务器，用于提供道路状况；以及车载安全系统，用于获取车辆的状态，并从所述服务器获取道路状况，以及向所述智能手环发送提醒指令。\n[0015] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，通过车载安全系统根据车辆的状态和服务器提供的道路状况，向智能手环发送提醒指令，对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0016] 为了实现上述目的，本发明第四方面实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，包括：本发明第二方面实施例所述的智能手环；服务器，用于获取车辆的状态以及道路状况；以及移动终端，用于从所述服务器获取所述车辆的状态以及道路状况，并根据所述车辆的状态以及道路状况向所述智能手环发送提醒指令。\n[0017] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，通过移动终端根据服务器提供的车辆状态和道路状况，向智能手环发送提醒指令，从而对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0018] 为了实现上述目的，本发明第五方面实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，包括：本发明第二方面实施例所述的智能手环；服务器，用于获取道路状况；车载安全系统，用于获取车辆的状态；以及移动终端，用于从所述服务器获取道路状况，并从所述车载安全系统获取所述车辆的状态，以及根据所述道路状况及车辆的状态向智能手环发送提醒指令。\n[0019] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，通过移动终端根据车载安全系统提供的车辆状态和服务器提供的道路状况，向智能手环发送提醒指令，从而对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0020] 本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。\n附图说明\n[0021] 本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，\n[0022] 图1是根据本发明一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法的流程图；\n[0023] 图2是根据本发明又一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法的流程图；\n[0024] 图3是根据本发明一个实施例的智能手环的结构框图；\n[0025] 图4是根据本发明又一个实施例的智能手环的结构框图；\n[0026] 图5是根据本发明一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统的结构示意图；\n[0027] 图6是根据本发明又一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统的结构示意图；\n[0028] 图7是根据本发明再一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统的结构示意图。\n具体实施方式\n[0029] 下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。\n[0030] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。\n[0031] 流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。\n[0032] 下面参考附图描述根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法、系统和智能手环。\n[0033] 一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法，包括以下步骤：智能手环获取提醒指令；以及智能手环向车辆的驾驶员发出振动提醒。\n[0034] 图1是根据本发明一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法的流程图。\n[0035] 如图1所示，通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法包括以下步骤。\n[0036] S101，智能手环获取提醒指令。\n[0037] 在本发明的一个实施例中，智能手环具有无线通信模块，可通过无线通信模块获取提醒指令。其中，提醒指令为车载安全系统或移动终端根据车辆的状态以及道路状况判断后发出的，用于对驾驶员进行提醒的指令。提醒指令包括振动幅度和振动次数，不同的振动幅度和振动次数对应不同的事件，根据提醒指令的不同，用户可以设置相应的震动幅度和震动次数，例如，设定到路口时轻微震动一次，侧滑时震剧烈震动一次，超速时剧烈震动多次等等提醒指令。\n[0038] 具体地，车载安全系统或移动终端可从服务器获取车辆的状态以及道路状况，发现超速、前方路段发现重大事故、到达路口、拥堵或其他用户设置的提醒信息，然后通过智能手环的无线通信模块将相应的提醒信息对于的提醒指令发送至智能手环。例如，如果驾驶的车辆带有车载安全系统并且安装了相应的提醒服务，智能手环可以从车载安全系统获取提醒指令；如果所驾驶的车辆没有安装车载安全系统，可以利用移动终端读取GPS（Global Positioning System，全球定位系统）信息及速度信息，智能手环可以从驾驶员的移动终端获取提醒指令。\n[0039] S102，智能手环向车辆的驾驶员发出振动提醒。\n[0040] 具体地，智能手环根据接收到的提醒指令，对驾驶员进行相应的幅度和次数的震动提醒。\n[0041] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法，智能手环可根据获取到的提醒指令，对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0042] 图2是根据本发明又一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法的流程图。\n[0043] 为了进一步提升用户体验，通过检测车辆的加速度，并在根据加速度判断车辆撞车之后，通过移动终端发送报警短信，如图2所示，通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法包括以下步骤。\n[0044] S201，智能手环获取提醒指令。\n[0045] 在本发明的一个实施例中，智能手环具有无线通信模块，可通过无线通信模块获取提醒指令。其中，提醒指令为车载安全系统或移动终端根据车辆的状态以及道路状况判断后发出的，用于对驾驶员进行提醒的指令。提醒指令包括振动幅度和振动次数，不同的振动幅度和振动次数对应不同的事件，根据提醒指令的不同，用户可以设置相应的震动幅度和震动次数，例如，设定到路口时轻微震动一次，侧滑时震剧烈震动一次，超速时剧烈震动多次等等提醒指令。\n[0046] 具体地，车载安全系统或移动终端可从服务器获取车辆的状态以及道路状况，发现超速、前方路段发现重大事故、到达路口、拥堵或其他用户设置的提醒信息，然后通过智能手环的无线通信模块将相应的提醒信息对于的提醒指令发送至智能手环。例如，如果驾驶的车辆带有车载安全系统并且安装了相应的提醒服务，智能手环可以从车载安全系统获取提醒指令；如果所驾驶的车辆没有安装车载安全系统，可以利用移动终端读取GPS信息及速度信息，智能手环可以从驾驶员的移动终端获取提醒指令。\n[0047] S202，智能手环向车辆的驾驶员发出振动提醒。\n[0048] 具体地，智能手环根据接收到的提醒指令，对驾驶员进行相应的幅度和次数的震动提醒。\n[0049] S203，智能手环检测车辆的加速度。\n[0050] 具体地，在本发明的一个实施例中，智能手环上可具有加速度传感器，可以在车辆驾驶过程中，通过加速度传感器检测车辆的加速度，并通过车辆的加速度判断车辆的运动状态。\n[0051] S204，当根据加速度判断车辆撞车之后，智能手环通过对应的移动终端发送报警短信。\n[0052] 具体地，在本发明的一个实施例中，当智能手环检测到车辆的加速度超过预设阈值时，可判断车辆发生撞车事件。此时，智能手环可通过无线通信模块与驾驶员的移动终端进行通信，并通过移动终端发送报警短信，以使驾驶员得到及时救援。\n[0053] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的方法，通过智能手环检测车辆的加速度，并在判断撞车时通过移动终端发送报警短信，保证了撞车时能够及时取得救援，为驾驶员的生命安全提供保障，提升了用户体验。\n[0054] 为了实现上述实施例，本发明还提出一种智能手环。\n[0055] 一种智能手环，包括：获取模块，用于获取提醒指令；以及提醒模块，用于向驾驶员发出振动提醒。\n[0056] 图3是根据本发明一个实施例的智能手环的结构框图。\n[0057] 如图3所示，智能手环包括：获取模块110和提醒模块120。\n[0058] 具体地，获取模块110用于获取提醒指令。提醒指令为车载安全系统或移动终端根据车辆的状态以及道路状况判断后发出的，用于对驾驶员进行提醒的指令。例如，如果驾驶的车辆带有车载安全系统并且安装了相应的提醒服务，智能手环可以从车载安全系统获取提醒指令；如果所驾驶的车辆没有安装车载安全系统，可以利用移动终端读取GPS信息及速度信息，智能手环可以从驾驶员的移动终端获取提醒指令包括振动幅度和振动次数，不同的振动幅度和振动次数对应不同的事件，根据提醒指令的不同，用户可以设置相应的震动幅度和震动次数，例如，设定到路口时轻微震动一次，侧滑时震剧烈震动一次，超速时剧烈震动多次等提醒指令。\n[0059] 提醒模块120用于向驾驶员发出振动提醒。更具体地，提醒模块120根据接收到的提醒指令，对驾驶员进行相应的幅度和次数的震动提醒。\n[0060] 根据本发明实施例的智能手环，可根据获取到的提醒指令，对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0061] 图4是根据本发明又一个实施例的智能手环的结构框图。\n[0062] 如图4所示，智能手环在图3的基础上还包括：无线通信模块130、检测模块140和报警模块150。\n[0063] 具体地，无线通信模块130用于与车辆进行无线通信，或与驾驶员的移动终端进行无线通信，以使获取模块110获取提醒指令。更具体地，车载安全系统或移动终端可从服务器获取车辆的状态以及道路状况，发现超速、前方路段发现重大事故、到达路口、拥堵或其他用户设置的提醒信息，然后通过智能手环的无线通信模块130将相应的提醒信息对于的提醒指令发送至智能手环。\n[0064] 检测模块140用于检测车辆的加速度。在本发明的一个实施例中，检测模块140可以是加速度传感器，通过加速度传感器检测车辆的加速度，并通过车辆的加速度判断车辆的运动状态。\n[0065] 报警模块150用于当根据加速度判断车辆撞车之后，通过对应的移动终端发送报警短信。在本发明的一个实施例中，当检测模块140检测到的车辆的加速度超过预设阈值时，可判断车辆发生撞车事件。此时，报警模块150可通过无线通信模块130与驾驶员的移动终端进行通信，并通过移动终端发送报警短信，以使驾驶员得到及时救援。\n[0066] 根据本发明实施例的智能手环，通过检测车辆的加速度，并在判断撞车时通过移动终端发送报警短信，保证了撞车时能够及时取得救援，为驾驶员的生命安全提供保障，提升了用户体验。\n[0067] 为了实现上述实施例，本发明又提出一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统。\n[0068] 一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，包括：本发明图3所述实施例中的智能手环；服务器，用于提供道路状况；以及车载安全系统，用于获取车辆的状态，并从服务器获取道路状况，以及向智能手环发送提醒指令。\n[0069] 图5是根据本发明一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统的结构示意图。\n[0070] 如图5所示，通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统包括：智能手环100、服务器\n200和车载安全系统300。\n[0071] 具体地，智能手环100具有如图3所述实施例中的功能。在本发明的一个实施例中，智能手环具有无线通信模块，可通过无线通信模块获取提醒指令。\n[0072] 服务器200用于提供道路状况。在本发明的一个实施例中，服务器200可以通过GPS定位到车辆的位置，并获取道路状况，例如前方路段发现重大事故、到达路口、拥堵等交通信息。\n[0073] 车载安全系统300用于获取车辆的状态，并从服务器200获取道路状况，以及向智能手环100发送提醒指令。\n[0074] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，通过车载安全系统根据车辆的状态和服务器提供的道路状况，向智能手环发送提醒指令，对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0075] 为了实现上述实施例，本发明还提出一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统。\n[0076] 一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，包括：本发明图3和图4所述实施例中的智能手环；服务器，用于获取车辆的状态以及道路状况；以及移动终端，用于从服务器获取车辆的状态以及道路状况，并根据车辆的状态以及道路状况向智能手环发送提醒指令。\n[0077] 图6是根据本发明又一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统的结构示意图。\n[0078] 如图6所示，通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统包括：智能手环100、服务器\n200和移动终端400。\n[0079] 具体地，智能手环100具有如图3和图4所述实施例中的功能。\n[0080] 服务器200用于获取车辆的状态以及道路状况。在本发明的一个实施例中，服务器\n200可以通过GPS定位到车辆的位置，并获取道路状况，例如前方路段发现重大事故、到达路口、拥堵等交通信息。\n[0081] 移动终端400用于从服务器200获取车辆的状态以及道路状况，并根据车辆的状态以及道路状况向智能手环发送提醒指令。\n[0082] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，通过移动终端根据服务器提供的车辆状态和道路状况，向智能手环发送提醒指令，从而对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0083] 为了实现上述实施例，本发明还提出一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统。\n[0084] 一种通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，包括：本发明图3和图4所述实施例中的智能手环；服务器，用于获取道路状况；车载安全系统，用于获取车辆的状态；以及移动终端，用于从服务器获取道路状况，并从车载安全系统获取车辆的状态，以及根据道路状况及车辆的状态向智能手环发送提醒指令。\n[0085] 图7是根据本发明再一个实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统的结构示意图。\n[0086] 如图7所示，通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统包括：智能手环100、服务器\n200、车载安全系统300和移动终端400。\n[0087] 具体地，智能手环100具有如图3和图4所述实施例中的功能。\n[0088] 服务器200用于获取道路状况。在本发明的一个实施例中，服务器200可以通过GPS定位到车辆的位置，并获取道路状况，例如前方路段发现重大事故、到达路口、拥堵等交通信息。\n[0089] 车载安全系统300用于获取车辆的状态，例如超速、侧滑等信息。\n[0090] 移动终端400用于从服务器获取道路状况，并从车载安全系统获取车辆的状态，以及根据道路状况及车辆的状态向智能手环发送提醒指令。\n[0091] 根据本发明实施例的通过智能手环对驾驶员进行提醒的系统，通过移动终端根据车载安全系统提供的车辆状态和服务器提供的道路状况，向智能手环发送提醒指令，从而对驾驶员进行震动提醒，能够适时地提醒用户在驾驶过程中车辆的运动状态，实时性强，提醒方式便于用户感知，并且提醒时不会影响驾驶，提升了驾驶的安全性。\n[0092] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。\n[0093] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。