客运车辆车载信息交互系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201110362601.3
IPC分类号：G08G1/0967
申请日期：
2011-11-16
申请人：
东南大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	客运车辆车载信息交互系统
申请号	CN201110362601.3	申请日期	2011-11-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-04-25	公开/公告号	CN102426797A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/0967 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置 G08G1/0962 安装在车内的指示器，例如给出语音信息的〔5〕 G08G1/0967 包括传送公路信息的系统，例如天气、速度限制（G08G 1/0968优先）〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;6;7查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市玄武区四牌楼2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	郭亚中;过秀成;柏春广;何赏璐;巩建国;严亚丹;孔哲
代理机构	江苏致邦律师事务所	代理人	栗仲平

摘要

客运车辆车载信息交互方法及其系统。交互系统设有核心车载单元和信息告知单元，心车载单元的输出接信息告知单元；特征是系统中还设有乘客信息输入单元和后台服务器，包括：目标输入键盘、GPS模块、短程无线发送模块等，乘客信息输入单元以无线通讯方式与核心车载单元连接；后台服务器以无线通讯方式与核心车载单元双向连接。地铁和轻轨以外的公共交通车辆的客运车辆车载信息交互系统上还设有道路信息采集单元，道路信息采集单元的输出接核心车载单元的CPU。本发明提供了目的地的准确认知，可在多种公众出行方式中应用。在车载系统的功能上增加了交互的有用性能，增加了车载系统的交互式服务功能，丰富了出行者在公共交通工具上的查询。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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