一种汽车辅助系统及汽车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720570016.5
IPC分类号：B60K25/06
申请日期：
2017-05-22
申请人：
东风汽车泵业有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车辅助系统及汽车
申请号	CN201720570016.5	申请日期	2017-05-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K25/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K25/00 辅助驱动装置（B60K 16/00优先；装在车上的轮胎充气泵的布置入B60C 23/10；发动机附件的驱动入F02B）〔5〕 B60K25/06 由传动装置的动力输出（具有动力输出的传动装置入B60K 17/28）	IPC分类号	B;6;0;K;2;5;/;0;6查看分类表>
申请人	东风汽车泵业有限公司	申请人地址	湖北省十堰市工业新区风神路36号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车泵业有限公司	当前权利人	东风汽车泵业有限公司
发明人	何锋;张群坡;李险峰;蹇波;胡学良;赵贵红;胡劲波
代理机构	北京清源汇知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	冯德魁;窦晓慧

摘要

本实用新型公开一种汽车辅助系统及汽车，所述汽车辅助系统包括：第一汽车辅助组件，齿轮动力传动机构和电机；所述齿轮动力传动机构为齿轮箱，所述齿轮箱内包括：主动齿轮和从动齿轮；所述电机具有第一输出轴，且伸入所述齿轮箱内，穿过所述主动齿轮通过离合器与所述第一汽车辅助组件中的第一主辅助部件的输入端直通联接，所述主动齿轮与所述第一输出轴固定连接；所述从动齿轮与所述主动齿轮匹配安装，并与所述第一汽车辅助组件中的第一从辅助部件的输入端联接；减少了驱动电机的数量，以及驱动电机所需控制器的数量，同时降低了成本，提高第一主辅助部件和第二从辅助部件运转的可靠性，简化整车生产过程中的装配工序，减少了占用空间和总质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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