涡轮

发明专利有效专利

申请号：
CN201410643172.0
IPC分类号：F01D11/18
申请日期：
2014-11-06
申请人：
三菱重工业株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	涡轮
申请号	CN201410643172.0	申请日期	2014-11-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-05-20	公开/公告号	CN104632298A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01D11/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01D 非变容式机器或发动机，如汽轮机（燃烧发动机入F02；流体机械或发动机入F03，F04；非变容式泵入F04D） F01D11/00 防止或减少工作流体的内部泄漏，如在两级之间（一般的密封入F16J） F01D11/08 转子叶尖与定子之间的间隙密封（所用的特殊形状的叶尖入F01D 5/20） F01D11/14 调节或调整端部间隙，即转子叶尖与定子机壳之间的距离（运行中叶片可调节的转子入F01D 7/00）〔6，2006.01〕 F01D11/16 通过自调节装置（F01D 11/12优先）〔6〕 F01D11/18 利用带有预定热反应的定子或转子元件，如选择性绝热、热惯性、不均匀膨胀〔6〕	IPC分类号	F;0;1;D;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	三菱重工业株式会社	申请人地址	日本东京变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱重工业株式会社	当前权利人	三菱重工业株式会社
发明人	白石启一;和田康弘
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	雒运朴

摘要

本发明防止动叶片与其他部件接触。本发明的涡轮具有动叶片(3)、在涡轮半径方向上配置在与动叶片相比靠外侧处的废气引导筒(61)，并使用废气来产生旋转动力，其中，废气引导筒(61)具备气体出口扩散器(62)和箍环(63)，箍环(63)形成有与气体出口扩散器(62)的卡合面(67)卡合的卡合部分(70)。这种涡轮在停止时，通过卡合部分(70)与气体出口扩散器(62)的卡合面(67)卡合，能够防止箍环(63)比动叶片(3)更快地收缩，从而防止动叶片(3)与箍环(63)发生干涉。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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