一种用于车辆的再生制动能量回收系统及其方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201010172443.0
IPC分类号：B60L7/10;B60L7/20
申请日期：
2010-05-10
申请人：
北汽福田汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于车辆的再生制动能量回收系统及其方法
申请号	CN201010172443.0	申请日期	2010-05-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-09-08	公开/公告号	CN101823438A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L7/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L7/00 一般用于车辆的电力制动系统〔4〕 B60L7/10 动态电能量回收式制动（B60L 7/22优先）	IPC分类号	B;6;0;L;7;/;1;0;;;B;6;0;L;7;/;2;0查看分类表>
申请人	北汽福田汽车股份有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北汽福田汽车股份有限公司	当前权利人	北汽福田汽车股份有限公司
发明人	邬学斌;蔡文远;黎刚;邓小明;王可峰
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	南毅宁;王凤桐

摘要

本发明公开了一种用于车辆的再生制动能量回收系统及其方法，所述车辆包含车载电池，所述系统包括：能量回收比例调节装置，用于设定一能量回收比例；车速传感器，用于检测车辆的当前车速；电池管理系统，用于确定车载电池的当前荷电量；以及整车控制器，与所述能量回收比例调节装置、车速传感器以及电池管理系统电连接，用于根据所述能量回收比例、当前车速以及当前荷电量，计算期望再生制动生成功率，并根据该期望再生制动生成功率来调整电动机，以使电动机所产生的实际再生制动生成功率与所述期望再生制动生成功率之差处于预定范围内。本发明可给予驾驶员多种选择，驾驶员可根据自身的驾驶习惯，选择不同的能量回收比例，从而可在保证能量充分回收利用的同时，避免损失车辆的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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