著录项信息
| 专利名称 | 一种船舶违章监测与信息查询系统 |
| 申请号 | CN201310133762.4 | 申请日期 | 2013-04-17 |
| 法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
| 公开/公告日 | 2013-08-07 | 公开/公告号 | CN103236192A |
| 优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
| 主分类号 | G08G3/00 | IPC分类号 | G;0;8;G;3;/;0;0查看分类表>
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| 申请人 | 大连海事大学 | 申请人地址 | 辽宁省大连市高新园区凌海路1号
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
| 权利人 | 大连海事大学 | 当前权利人 | 大连海事大学 |
| 发明人 | 熊木地;陈冬元;刘娜娜 |
| 代理机构 | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人 | 李洪福 |
摘要
本发明公开了一种船舶违章监测与信息查询系统,包括控制中心监测系统、集控室VTS和AIS设备、无线模块、执法用手持终端、执法船内监控终端、船舶吃水量检测系统、船舶超速检测系统和船舶超高检测系统,所述的执法用手持终端与控制中心监测系统利用C/S架构建立无线连接,手持终端作为通信的客户端,控制中心监测系统作为服务器端。本发明的执法用手持设备,携带、使用方便,可以通过无线网络与控制中心之间进行数据传输,方便执法人员随时随地查询船舶信息,及时、有效地了解船舶违章情况。本发明集成了船舶吃水量、超高、超速检测系统,并与集控室VTS和AIS设备相连,可以实时获取船舶的各种静态数据与实际测量数据。
1.一种船舶违章监测与信息查询系统,其特征在于:包括控制中心监测系统(1)、集控室VTS和AIS设备(2)、无线模块(3)、执法用手持终端(4)、执法船内监控终端(5)、船舶吃水量检测系统(6)、船舶超速检测系统(7)和船舶超高检测系统(8),所述的执法用手持终端(4)与控制中心监测系统(1)利用C/S架构建立无线连接,手持终端作为通信的客户端,控制中心监测系统(1)作为服务器端;所述的控制中心监测系统(1)通过无线模块(3)分别与船舶吃水量检测系统(6)、船舶超高检测系统(8)、船舶超速检测系统(7)进行远程连接,获取船舶吃水、高度、速度数据,控制中心监测系统(1)通过串口连接集控室VTS和AIS设备(2)获取船舶静态信息,建立船舶信息数据库;客户端将需要监控的船舶号通过无线网络发送至服务器端;服务器端根据接收到的指令查询船舶信息数据库,获取对应船舶信息并将船舶数据返回至客户端;客户端通过无线模块(3)连接对接收到的船舶数据信息进行处理并判断是否违章,将违章信息返回至服务器端;服务器端将接收到的违章信息保存至船舶信息数据库中;客户端利用拍照模块对现场违章船舶进行拍照并保存,同时根据需要将违章船舶图片信息通过无线网络发送至服务器端;服务器端接收图片并对图片进行处理,保存至船舶信息数据库中,作为执法处罚依据;执法船内监控终端(5)与控制中心监控系统通过无线网络进行连接,获取船舶信息数据库中的船舶数据,并在执法船内部建立无线局域网,共享船舶数据。
2.根据权利要求1所述的一种船舶违章监测与信息查询系统,其特征在于:所述的执法用手持终端(4)为配置有无线通信模块的便携式设备,包括智能手机、PDA或平板电脑。
一种船舶违章监测与信息查询系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种船舶违章行为的监控方法,特别是一种船舶违章监测与信息查询系统。\n背景技术\n[0002] 在通航船舶进出船闸、港口时,应及时获取监测船舶的各项信息,从而保障通航安全。目前在通航船舶动、静态信息监测方面,对船舶超载、超高、超速和违章停靠等行为,已有的在线测量或者离线测量技术都不能保证信息获取的实时性和高效性。现场执法人员往往只能通过电话与控制中心联系,无法及时有效地获取测量船舶的各项数据并用以判别船舶是否违章航行。对于部分违章船舶,也无法及时有效地保存船舶违章依据。\n[0003] 随着移动通信的发展,手持设备在各个领域内的应用越来越广泛。互联网的发展,也使得绝大多数手持设备都配置了无线通信模块,能够更加便捷的与计算机等设备建立通信连接。\n发明内容\n[0004] 为解决现有技术存在的上述问题,本发明要设计一种可以实时有效地获取船舶的各项数据并用以判别船舶是否违章航行的船舶违章监测与信息查询系统。\n[0005] 为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:一种船舶违章监测与信息查询系统,包括控制中心监测系统、集控室VTS和AIS设备、无线模块、执法用手持终端、执法船内监控终端、船舶吃水量检测系统、船舶超速检测系统和船舶超高检测系统,所述的执法用手持终端与控制中心监测系统利用C/S架构建立无线连接,手持终端作为通信的客户端,控制中心监测系统作为服务器端;所述的控制中心监测系统通过无线模块分别与船舶吃水量检测系统、船舶超高检测系统、船舶超速检测系统进行远程连接,获取船舶吃水、高度、速度等数据,控制中心监测系统通过串口连接集控室VTS和AIS设备获取船舶静态信息,建立船舶信息数据库;客户端将需要监控的船舶号通过无线网络发送至服务器端;服务器端根据接收到的指令查询船舶信息数据库,获取对应船舶信息并将船舶数据返回至客户端;客户端通过无线模块连接对接收到的船舶数据信息进行处理并判断是否违章,将违章信息返回至服务器端;服务器端将接收到的违章信息保存至船舶信息数据库中;客户端利用拍照模块对现场违章船舶进行拍照并保存,同时根据需要将违章船舶图片信息通过无线网络发送至服务器端;服务器端接收图片并对图片进行处理,保存至船舶信息数据库中,作为执法处罚依据;执法船内监控终端与控制中心监控系统通过无线网络进行连接,获取船舶信息数据库中的船舶数据,并在执法船内部建立无线局域网,共享船舶数据。\n[0006] 本发明所述的执法用手持终端为配置有无线通信模块的便携式设备,包括智能手机、PDA或平板电脑。\n[0007] 与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:\n[0008] 1、本发明的执法用手持终端,携带、使用方便,可以通过无线网络与控制中心之间进行数据传输,方便执法人员随时随地查询船舶信息,及时、有效地了解船舶违章情况。\n[0009] 2、本发明集成了船舶吃水量、超高、超速检测系统,并与集控室VTS和AIS设备相连,可以实时获取船舶的各种静态数据与实际测量数据,建立较为完善的船舶信息数据库,方便进行船舶数据与违章信息查询。\n[0010] 3、本发明的执法用手持设备可对现在违章船舶进行拍照取证,并将违章图像经过无线网络发送至控制中心,并自动保存至船舶信息数据库,为远程执法提供了依据。\n附图说明\n[0011] 本发明共有附图4张,其中:\n[0012] 图1是移动式船舶违章监测与信息查询系统示意图。\n[0013] 图2是移动式船舶违章监测与信息查询系统逻辑框图。\n[0014] 图3是执法用手持终端信息查询与违章监测流程图。\n[0015] 图4是控制中心监测系统流程图。\n[0016] 图中:1、控制中心监测系统,2、集控室VTS和AIS设备,3、无线模块,4、执法用手持终端,5、执法船内监控终端,6、船舶吃水量检测系统,7、船舶超速检测系统,8、船舶超高检测系统。\n具体实施方式\n[0017] 下面结合附图对本发明进行进一步地描述。\n[0018] 如图1所示,控制中心监测系统1与船舶吃水量检测、超高检测、超速检测系统进行远程通信,实时获取船舶的各项检测数据,同时与集控室VTS和AIS设备2经由RS232串口线连接,实时获取船舶的静态数据信息,对上述各方数据进行数据处理和数据融合,建立船舶信息数据库。执法用手持终端4为智能手机或平板电脑等设备,作为网络传输的客户端;控制中心监测系统1与无线通信模块连接,作为服务器端。执法用手持终端4与控制中心监测系统1之间建立无线通信链路,通过3G网络进行船舶信息查询,并将手持终端采集到的船舶违章图像发送至服务器端。远程执法船内监控终端5也可通过3G模块与控制中心监测系统1进行网络通信,获取船舶各项动、静态信息,执法船内部利用WIFI建立局域网,在执法船内部进行数据、图片甚至视频等信息的传输。\n[0019] 如图2所示,客户端包括网络连接模块、数据收发模块、数据处理模块和拍照及图片传输模块。控制中心监测系统1包括服务器模拟模块、数据收发模块、数据库模块和图片传输及处理模块。网络连接模块和服务器模拟模块负责建立手持设备与控制中心监测系统\n1之间的远程通信链路;客户端和服务器端的数据收发模块开启单独的线程,负责数据信息的发送与接收;客户端的数据处理模块对接收到的数据信息进行处理判断是否违章,拍照模块对违章船舶进行拍照并传输;服务器端的数据库模块完成对船舶数据信息的增加、修改和查询等功能。执法船内监控终端5与监控中心之间通过3G网络进行数据传输,在执法船内部建立WIFI局域网,进行数据、图片和违章视频的传输。\n[0020] 如图3所示为执法用手持终端4信息查询与违章监测流程图,具体实施步骤如下:\n[0021] A1,无线模块3扫描周围网络,并选择信号较好的一种方式建立通信连接;\n[0022] A2,客户端根据网络状况以及传输文件大小等选择采用3G网络或者WIFI网络进行数据传输;\n[0023] A3,客户端将待监测的船舶呼号发送至网络;\n[0024] A4,客户端接收船舶信息;\n[0025] A5,对接收到的船舶信息进行处理,绘制吃水折线图;\n[0026] A6,判断船舶是否违章,若船舶违章则将违章信息发送至控制中心;\n[0027] A7,客户端对执法现场违章船舶进行拍照取证;\n[0028] A8,将违章船舶图片发送至网络。\n[0029] 如图4所示为控制中心监测系统1流程图,具体包括以下步骤:\n[0030] B1,无线模块3扫描周围网络,并选择信号较好的一种方式建立通信连接;\n[0031] B2,开始串口、网络接收线程,获取集控室VTS和AIS系统发送的船舶动静态信息和远程船舶吃水、超高、超速检测系统采集的数据;\n[0032] B3,对B2中获取到的各方数据进行数据处理和数据融合,并写入船舶信息数据库;\n[0033] B4,通过网络接收船舶呼号;\n[0034] B5,按照接收到的船舶号查询船舶信息数据库,获取对应船舶的长宽高数据、时速、额定吃水、额定载重、实际吃水、实际载重等信息,并将以上信息发送至手持终端;\n[0035] B6,通过网络接收手持终端发送的违章信息并在船舶信息数据库中更新船舶违章信息;\n[0036] B7,接收手持终端发送的违章船舶图片并保存;\n[0037] B8,对接收到的船舶图像进行处理,与船舶信息数据库中的船舶进行匹配,并保存至对应船舶数据库中。
法律信息
- 2015-05-13
- 2013-09-04
实质审查的生效
IPC(主分类): G08G 3/00
专利申请号: 201310133762.4
申请日: 2013.04.17
- 2013-08-07
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2009-01-14
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2008-03-20
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2
| | 暂无 |
2012-05-25
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3
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2011-12-21
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2011-04-29
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4
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2007-10-24
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2007-05-24
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5
| | 暂无 |
2010-09-28
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |