一种多维度恒速率防滑控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201810223719.X
IPC分类号：B64C25/46;B60T8/17
申请日期：
2018-03-16
申请人：
陕西飞机工业（集团）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种多维度恒速率防滑控制系统
申请号	CN201810223719.X	申请日期	2018-03-16
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-03-26	公开/公告号	CN109515698A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C25/46 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C25/00 起落架（气垫起落架入B60V 3/08） B64C25/32 以接触地面或类似表面的部件为特点的（制动钩入B64C 25/68） B64C25/42 制动器的布置或配置（通过速度情况，例如起落架接合地面滑行的加速度或减速度至少可部分地对地面制动力加以调节的入B60T 8/32）〔4〕 B64C25/44 操纵机构 B64C25/46 用于防止打滑或飞机翻筋斗的制动器调节装置	IPC分类号	B;6;4;C;2;5;/;4;6;;;B;6;0;T;8;/;1;7查看分类表>
申请人	陕西飞机工业（集团）有限公司	申请人地址	陕西省汉中市崔家山镇变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陕西飞机工业（集团）有限公司	当前权利人	陕西飞机工业（集团）有限公司
发明人	高荣军;田会平;卫小杰;陈跃霞;邢晓斌;时洪宇;杨美萍;翟东;张党锋;邱伟;党彦明;胡志强;庞旭辉;徐坚;张会云;高超
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本发明公开了一种多维度恒速率防滑控制系统，属于飞机刹车系统技术领域。将原有飞机的开‑关式机械惯性防滑刹车系统改进为模拟式电子防滑刹车系统，采用先进的MARK‑Ⅲ防滑刹车控制原理，利用电子化技术，运用“速度差+PBM”的恒减速率控制策略，建立一条“反马鞍形”刹车压力——速度曲线，并增加了接地保护等功能，适用机型范围广、机种维度多，解决了惯性防滑刹车系统中人机功效匹配性较低的难题。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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