内燃机的气门正时控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201310326901.5
IPC分类号：F01L1/344
申请日期：
2013-07-31
申请人：
日立汽车系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	内燃机的气门正时控制装置
申请号	CN201310326901.5	申请日期	2013-07-31
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-03-26	公开/公告号	CN103670572A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/344 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置 F01L1/344 改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;4查看分类表>
申请人	日立汽车系统株式会社	申请人地址	日本茨城县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日立安斯泰莫株式会社	当前权利人	日立安斯泰莫株式会社
发明人	渡边敦史
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	陈蕴辉

摘要

本发明提供即使在外壳（前板）的组装后也能够安装扭簧的内燃机的气门正时控制装置。扭簧（30）的一端部（30a）穿过前板（26）的圆筒部（43）的内周孔（43a）被卡止固定在向面对外部的转子主体（15）的轴向前端面开口的槽状的第一卡止部（19），并且另一端部（30b）被卡止固定在设置于向前板（26）的轴向前端面即外侧面开口的槽状的切口部（44）上的第二卡止部（45）。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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