机车信号无线传输系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010281335.7
IPC分类号：H04L29/08;H04B1/74;B61L23/00
申请日期：
2010-09-14
申请人：
深圳市思科泰技术有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	机车信号无线传输系统及方法
申请号	CN201010281335.7	申请日期	2010-09-14
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-04-04	公开/公告号	CN102404364A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L29/08 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L29/00 H04L 1/00至H04L 27/00单个组中不包含的装置、设备、电路和系统〔5〕 H04L29/02 通信控制；通信处理（H04L 29/12，H04L 29/14优先）〔5〕 H04L29/06 以协议为特征的〔5〕 H04L29/08 传输控制规程，例如数据链级控制规程〔5〕	IPC分类号	H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;H;0;4;B;1;/;7;4;;;B;6;1;L;2;3;/;0;0查看分类表>
申请人	深圳市思科泰技术有限公司	申请人地址	广东省深圳市南山区高新技术产业园（北区）梦溪道2号酷派信息港6栋202-205 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳市思科泰技术有限公司	当前权利人	深圳市思科泰技术有限公司
发明人	潘瑞洪
代理机构	深圳市顺天达专利商标代理有限公司	代理人	林俭良

摘要

本发明涉及一种机车信号无线传输系统及方法，该系统包括站内设备、轨旁设备、车载设备和中心设备，所述站内设备与轨旁设备间采用数字通道进行通信，数字传输带宽大、速率高，系统兼容性好，可扩展性强，能为机车司机提供更多的行车安全和预防告警信息，可降低发生严重事故的风险；所述轨旁设备与车载设备之间采用无线数传通信，且实现双向闭环传输，列车可将位置、速度等信息传给车站，同时车站可将行车信号和命令传给列车，双方进行信息校核，保证了信息传输的可靠性，且无线传输不受地质结构、道床污染、钢轨锈蚀、电气化牵引电流干扰等因素的影响，在恶劣环境下不易造成传输中断，大大提高了行车安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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