黑色轻质桥面铺装层混凝土

1、黑色轻质桥面铺装层混凝土，其特征是它的成分及每立方米混凝土中各成分用量 (kg/m3)分别为：水泥400-500、钢纤维78-118或聚丙烯纤维0.8-2.0或聚丙烯腈纤维0.8-2.0 或碳纤维0.8-2.0或钢纤维与聚丙烯纤维混合78-118、细集料660-715、轻集料470-530、UEA 膨胀剂30-50、聚合物20-40、黑色着色剂25-40和水160-170，按比例称量后搅拌均匀，均 匀摊铺在桥面板上。
2、如权利要求1所述的黑色轻质桥面铺装层混凝土，其特征是所述的水泥为：32.5、42.5、 52.5普硅水泥或硅酸盐水泥或矿渣水泥或粉煤灰水泥。
3、如权利要求1所述的黑色轻质桥面铺装层混凝土，其特征是所述的细集料可为：细度 模数2.4-3.1的河砂或细度模数2.4-3.5的机制砂和粒径0.16-5mm，细度模数2.4-3.5的锰渣， 每立方米混凝土中砂、锰渣的用量(kg/m3)分别为：砂640～690、锰渣20～25。
4、如权利要求1所述的黑色轻质桥面铺装层混凝土，其特征是所述的轻集料可为：粒径 5-20mm、表观密度1200-1500kg/m3，堆积密度700-1100kg/m3，筒压强度25Mpa的粘土陶粒或 页岩陶粒或粉煤灰陶粒。
5、如权利要求1所述的黑色轻质桥面铺装层混凝土，其特征是所述的聚合物为：水溶 性聚丙烯酸酯乳液。
6、如权利要求1所述的黑色轻质桥面铺装层混凝土，其特征是所述的黑色着色剂为： 铁黑或MnO2，配比(kg/m3)分别为：铁黑20～30、MnO25～10。

技术领域\n本发明属于建筑材料领域，具体地讲涉及一种主要用于各种跨度、不同桥型的桥面铺装， 以及已建桥面维修、加固的黑色轻质桥面铺装层用混凝土。\n背景技术\n水泥混凝土与沥青混凝土是目前使用最普遍的两类桥面铺装材料。其中，水泥混凝土桥 面铺装层自重大、耐磨性差、易收缩开裂、使用寿命短、重复维修费用高。针对以上问题， 目前主要采用掺加纤维、膨胀剂等方法进行改性，虽有一定成效，但无法克服其自重大、行 车舒适感差和不美观的固有缺点，特别不利于大跨度桥梁和城市桥梁的修建。\n沥青混凝土虽然具有美观、行车舒适、利于修复等优点，但其水稳定性和高温稳定性差、 易出现车辙、造价高、不耐久，且自重大，影响桥梁的承载能力，不利于大跨度桥梁的建造 和已建桥梁的修复。\n发明内容\n针对以上两种桥面铺装层材料存在的主要问题，本发明的目的是提供一种黑色、轻质、 耐磨，抗裂、抗渗、耐久的新型桥面铺装层用混凝土。\n本发明的技术方案是：黑色轻质桥面铺装层混凝土，它的成分及每立方米混凝土中各成 分用量(kg/m3)分别为：水泥400-500、钢纤维78-118或聚丙烯纤维0.8-2.0或聚丙烯腈纤 维0.8-2.0或碳纤维0.8-2.0或钢纤维与聚丙烯纤维混合78-118、细集料660-715、轻集料 470-530、UEA膨胀剂30-50、聚合物20-40、黑色着色剂25-40和水160-170，按比例称量后 搅拌均匀，均匀摊铺在桥面板上。\n所述的水泥为：32.5、42.5、52.5普硅水泥或硅酸盐水泥或矿渣水泥或粉煤灰水泥。\n所述的细集料可为：细度模数2.4-3.1的河砂或细度模数2.4-3.5的机制砂和粒径 0.16-5mm，细度模数2.4-3.5的锰渣，每立方米混凝土中砂、锰渣的用量(kg/m3)分别为：砂 640～690、锰渣20～25。\n所述的轻集料可为：粒径5-20mm、表观密度1200-1500kg/m3，堆积密度700-1100kg/m3， 筒压强度25Mpa的粘土陶粒或页岩陶粒或粉煤灰陶粒。\n所述的聚合物为：水溶性聚丙烯酸酯乳液。\n所述的黑色着色剂为：铁黑或MnO2，配比(kg/m3)分别为：铁黑20～30、MnO25～10。\n所述的钢纤维与聚丙烯纤维混合78-118(kg/m3)，其中聚丙烯纤维0.8-2.0时，钢纤维为 余量。\n本发明以水泥为基材，利用轻集料替代部分或全部碎石、河砂以降低桥面铺装层自重， 掺加纤维、聚合物、膨胀组分，通过工艺优化促使它们之间形成互穿网络结构，提高耐磨、 抗裂、抗渗性能；并掺加黑色着色剂，提高路面与桥面颜色的协调性，本产品具有美观、轻 质、耐磨、抗裂、抗渗的显著特点。\n利用本技术生产的产品可达到如下技术指标：\n力学性能：28d抗压强度35-60MPa，抗弯强度4-9MPa，弯曲初裂强度2.5-7MPa。\n表观密度：1860-2100kg/m3\n弹性模量：20-33GPa\n抗渗等级：P8以上\n抗冻等级：F100\n耐磨性度：3.0-3.5\n28d干缩率：800×10-6\n颜色：黑色。\n具体实施方式\n采用钢纤维或聚丙烯纤维或聚丙烯腈纤维或碳纤维、32.5、42.5、52.5普硅水泥(硅酸盐 水泥)或矿渣水泥或粉煤灰水泥、UEA膨胀剂、砂(河砂，细度模数2.4-3.1)、机制砂(细度模 数2.4-3.5)、锰渣(粒径0.16-5mm，细度模数2.4-3.5)和表观密度1200-1500kg/m3，堆积密度 700-1100kg/m3，筒压强度25MPa的5-20mm轻集料、聚合物(水溶性聚丙烯酸酯乳液)、黑 色着色剂和水，按一定比例称量后在强制式混凝土搅拌机内拌合均匀，采用泵送工艺或自卸 式运输车运送混凝土至施工地点均匀摊铺在桥面板上，采用平板式振捣器整平，在混凝土初 凝前拉毛养护28天开放交通。\n                  L30～LC50黑色轻质新型桥面铺装层材料配合比                                       单方混凝土各种原材料用量(Kg/m3)   水     水泥 膨胀剂 锰渣 纤维   砂   轻集料 聚合物   Fe2O3   Mn   O2   160～170     400～500 30～50 20～25 见注   640～690   470～530 20～40   20～30   5～10\n注：所述的纤维可为：钢纤维78-118或聚丙烯纤维0.8-2.0或聚丙烯腈纤维0.8-2.0或碳 纤维0.8-2.0或钢纤维与聚丙烯纤维混合78-118；所述的钢纤维与聚丙烯纤维混合78-118 (kg/m3)，其中聚丙烯纤维0.8-2.0时，钢纤维为余量。\n                     L30黑色轻质新型桥面铺装层材料配合比                      单方混凝土各种原材料用量(Kg/m3)     水   水泥 膨胀剂 锰渣 纤维 砂 轻集料 Fe2O3  MnO2     170   400 30～50 20 见注 645 529 22  6\n注：所述的纤维可为：钢纤维78-118或聚丙烯纤维0.8-2.0或聚丙烯腈纤维0.8-2.0或碳 纤维0.8-2.0或钢纤维与聚丙烯纤维混合78-118；所述的钢纤维与聚丙烯纤维混合78-118 (kg/m3)，其中聚丙烯纤维0.8-2.0时，钢纤维为余量。