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一种汽车电子辅助稳定系统及其控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010246502.4
IPC分类号：B60W30/02;B60W10/06;B60W10/18;B60W40/10
申请日期：
2010-07-30
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车电子辅助稳定系统及其控制方法
申请号	CN201010246502.4	申请日期	2010-07-30
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-15	公开/公告号	CN101913355A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/02 车辆驾驶稳定性的控制〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;2;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;4;0;/;1;0查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	范志业;张强
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	李永杰

摘要

本发明涉及一种汽车电子辅助稳定系统及其控制方法，包括稳定控制模块，发动机系统，制动系统，转角传感器和轮速传感器，其中，所述转角传感器和轮速传感器分别通过电连接或通讯连接至所述稳定控制模块，并可向稳定控制模块发送信号，所述稳定控制模块分别通过电连接或通讯连接至所述发动机系统和制动系统，并可向发动机系统和制动系统发送信号。

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