涡旋式压缩机和用于装配涡旋式压缩机的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201980008230.3
IPC分类号：F04C18/02
申请日期：
2019-02-26
申请人：
大众汽车股份公司

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著录项信息

专利名称	涡旋式压缩机和用于装配涡旋式压缩机的方法
申请号	CN201980008230.3	申请日期	2019-02-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-13	公开/公告号	CN111771060A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F04C18/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F04 液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵 F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械（液体驱动的发动机入F03C）；旋转活塞或摆动活塞的变容式泵（发动机燃料喷射泵入F02M） F04C18/00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵（具有液体环或类似件入F04C 19/00；在旋转活塞泵中工作流体只是用1个或多个往复式活塞排出的入F04B）〔3〕 F04C18/02 弧形啮合式的，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物〔3〕	IPC分类号	F;0;4;C;1;8;/;0;2查看分类表>
申请人	大众汽车股份公司	申请人地址	德国沃尔夫斯堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大众汽车股份公司	当前权利人	大众汽车股份公司
发明人	D.布拉斯科;T.库珀斯;M.吕尔
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	张建锋

摘要

本发明涉及一种涡旋式压缩机(10)，其带有由多个子壳体(12、14、16)构成的壳体，所述涡旋式压缩机包括‑电机子壳体(12)，其中布置有驱动电机，所述驱动电机具有相对壳体固定的定子(20)和同轴的、固定在在定子(20)一侧借助第一主轴轴承(26)支承的主轴(24)上的转子(22)，‑在背离第一主轴轴承(26)的侧面上连接在电机子壳体(12)上的轴承子壳体(14)，所述轴承子壳体承载第二主轴轴承(28)以及与主轴(24)偏心连接的、在主轴旋转的情况下轨道式运行的第一螺旋挤压器(32)的轨道导引装置(34)，相对壳体固定地布置的第二螺旋挤压器(36)轴向地配合到第一螺旋挤压器中，‑连接在轴承子壳体(14)上的、封闭所述壳体的壳体盖(16)。本发明特征在于，所述第二螺旋挤压器(32)直接与所述轴承子壳体(14)连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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