车辆控制信息传递结构、使用该传递结构的车辆控制装置以及使用该传递结构的车辆控制模拟器

发明专利无效专利

申请号：
CN03814795.5
IPC分类号：B60W30/14;B60W40/00;G08G1/16
申请日期：
2003-06-19
申请人：
株式会社电装

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著录项信息

专利名称	车辆控制信息传递结构、使用该传递结构的车辆控制装置以及使用该传递结构的车辆控制模拟器
申请号	CN03814795.5	申请日期	2003-06-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-08-31	公开/公告号	CN1662402
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/14 巡航控制〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;1;4;;;B;6;0;W;4;0;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;1;6查看分类表>
申请人	株式会社电装	申请人地址	日本爱知县刈谷市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社电装	当前权利人	株式会社电装
发明人	泽田护
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	原绍辉

摘要

一种控制信息传送结构包括识别车辆周围情况且产生控制空间的识别系统控制平台、识别与车身运动相关的情况且产生控制空间的操作系统控制平台，以及根据来自识别系统控制平台和操作系统控制平台的信息产生确定控制空间的确定系统控制平台。该控制信息传送结构形成为使得传感器和单个的控制装置属于识别系统控制平台和操作系统控制平台中的任何一个或者全部。该控制平台具有控制结构，其在高级级别控制单个的控制装置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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