执行装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200680009514.7
IPC分类号：B60T13/74;B60T11/06;B60T7/10
申请日期：
2006-02-17
申请人：
西门子公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	执行装置
申请号	CN200680009514.7	申请日期	2006-02-17
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2008-03-19	公开/公告号	CN101146704
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/74 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/74 有电力助动或传动装置的	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;T;1;1;/;0;6;;;B;6;0;T;7;/;1;0查看分类表>
申请人	西门子公司	申请人地址	德国慕尼黑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西门子公司	当前权利人	西门子公司
发明人	A·梅尔;J·斯图尔泽
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

执行装置(5)包括有电动的伺服驱动机构(7)以及第一和第二驱动轴。该执行装置(5)还包括有至少一个执行构件，该执行构件与第一驱动轴和/或与第二驱动轴耦联。该执行构件构造成用于与传输件耦联。执行构件与传输件同共作用将第一驱动轴或第二驱动轴的旋转运动转变成传输件的线性运动。执行装置(5)还包括有差速器，该差速器在输入侧与电动的伺服驱动机构(7)耦联，并且该差速器包括有第一驱动轴和第二驱动轴。差速器构造成用于将输入侧的转矩传输和分配到第一驱动轴和第二驱动轴上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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