一种车辆控制方法及车载终端

1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
采集车辆的状态信息；
将采集到的所述状态信息上报给控制终端和/或车辆监控管理服务器；
接收所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制指令；
根据所述控制指令对所述车辆进行控制。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述控制终端发送的连接建立消息，所述连接建立消息包括所述控制终端的标识；
向所述控制终端发送连接建立确认消息，所述连接建立确认消息包括车载终端的标识，由所述控制终端发送绑定关系建立消息给所述车辆监控管理服务器，所述绑定关系建立消息包括所述控制终端的标识和所述车载终端的标识。
3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述状态信息包括断电或低电报警信息；
所述根据所述控制指令对所述车辆进行控制，包括：
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制所述车载切换至内置电池供电的指令时，控制所述车辆切换连接至内置电池；
输出报警提示。
4.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述状态信息包括移位报警信息；
所述根据所述控制指令对所述车辆进行控制，包括：
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的上报实时定位信息指令时，控制对所述车辆进行定位；
发送定位信息给所述控制终端和/或车辆监控管理服务器。
5.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述控制指令对所述车辆进行控制，包括：
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的远程断油电指令时，控制所述车辆的电机的继电器开路，使所述电机自动熄火；或
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的远程点火指令时，控制所述继电器闭路，启动所述电机自动点火。
6.一种车载终端，其特征在于，所述车载终端包括：
采集单元，用于采集车辆的状态信息；
发送单元，用于将采集到的所述状态信息上报给控制终端和/或车辆监控管理服务器；
接收单元，用于接收所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制指令；
控制单元，用于根据所述控制指令对所述车辆进行控制。
7.如权利要求6所述的车载终端，其特征在于：
所述接收单元还用于接收所述控制终端发送的连接建立消息，所述连接建立消息包括所述控制终端的标识；
所述发送单元还用于向所述控制终端发送连接建立确认消息，所述连接建立确认消息包括车载终端的标识，由所述控制终端发送绑定关系建立消息给所述车辆监控管理服务器，所述绑定关系建立消息包括所述控制终端的标识和所述车载终端的标识。
8.如权利要求6或7所述的车载终端，其特征在于，所述状态信息包括断电或低电报警信息；
所述控制单元具体用于若所述接收单元接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制所述车载切换至内置电池供电的指令时，控制所述车辆切换连接至内置电池；
所述车载终端还包括：
报警单元，用于输出报警提示。
9.如权利要求6或7所述的车载终端，其特征在于，所述状态信息包括移位报警信息；
所述控制单元具体用于当所述接收单元接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的上报实时定位信息指令时，控制对所述车辆进行定位；
所述发送单元具体用于发送定位信息给所述控制终端和/或车辆监控管理服务器。
10.如权利要求6或7所述的车载终端，其特征在于：
所述控制单元具体用于当所述接收单元接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的远程断油电指令时，控制所述车辆的电机的继电器开路，使所述电机自动熄火；
或
所述控制单元具体用于当所述接收单元接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的远程点火指令时，控制所述继电器闭路，启动所述电机自动点火。

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