电动车动力整合装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201010142959.0
IPC分类号：B60L11/00;H02K7/10;H02J7/00
申请日期：
2010-04-09
申请人：
台湾动能系统股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动车动力整合装置
申请号	CN201010142959.0	申请日期	2010-04-09
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2011-10-12	公开/公告号	CN102211528A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;0;0;;;H;0;2;K;7;/;1;0;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	台湾动能系统股份有限公司	申请人地址	中国台湾桃园县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	台湾动能系统股份有限公司	当前权利人	台湾动能系统股份有限公司
发明人	李崇智;刘志强;游钧敦
代理机构	北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司	代理人	孙皓晨

摘要

一种电动车动力整合装置，设置有座体，座体内为具有传动装置以及控制装置，而传动装置是设置有电动马达，且电动马达连接有驱动电动马达驱动的马达驱动器；该控制装置是设置有提供电动车电力的电池管理模块、充电器模块、电力转换模块、以及动力控制模块，当座体装设于电动车车体时，该控制装置即可与电动车的电池连接，并可利用充电模块对电池进行充电，而当使用者使用电动车时，该动力控制模块即会操控驱动电池管理模块，使电池管理模块将电池的电力调节供应至电动马达，并操控马达驱动器使电动马达运转输出动力。从而使电动车制造者将座体装设于车体后，不需再对动力装置进行搭配或组装，减少制造者装配与搭配动力装置的困难。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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