汽车报警系统和方法

1.一种汽车报警系统，其特征在于，包括备用电源(1)、环境采集器(2)、系统控制器(3)、报警器(4)、空调控制系统(5)和空调(6)，其中：
备用电源(1)，用于在汽车发动机停止工作时，为环境采集器(2)供电；
环境采集器(2)，用于在得电后，感应车内的环境信号，若感应到温度达到预定温度值，则向系统控制器(3)发送第一感应信号，若感应到人体红外信号，还向系统控制器(3)发送第二感应信号；
系统控制器(3)，用于在接收到第一感应信号和第二感应信号时触发报警器(4)报警，并启动空调控制系统(5)；
空调控制系统(5)，用于在启动后控制空调(6)进行工作。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，空调控制系统(5)包括空调控制器(51)和空调温度传感器(52)，其中：
空调控制器(51)，用于在启动后，开启空调(6)进行制冷，还用于指示空调温度传感器(52)进行车内温度检测，并根据空调温度传感器(52)提供的车内温度信息对空调(6)进行控制，以便将车内温度控制在预定范围内；
空调温度传感器(52)，用于根据空调控制器(51)的指示，实时检测车内温度，并将检测到的车内温度信息提供给空调控制器(51)。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，
空调控制器(51)具体在车内温度达到预定温度下限值时，关闭空调(6)；在车内温度达到预定温度上限值时，开启空调(6)进行制冷。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的系统，其特征在于，
环境采集器(2)包括温度传感器(21)和人体红外传感器(22)，其中：
温度传感器(21)，用于在得电后，感应车内的环境信号，若感应到温度达到预定温度值，则向系统控制器(3)发送第一感应信号；
人体红外传感器(22)，用于在得电后对车内进行红外感应，若感应到人体红外信号，向控制器(3)发送第二感应信号。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的系统，其特征在于，还包括太阳能发电系统(7)，其中：
太阳能发电系统(7)，用于向备用电源(1)供电。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的系统，其特征在于，还包括控制开关(8)，控制开关(8)的第一端与备用电源(1)的输出端连接，若控制开关(8)处于报警模式，则控制开关(8)的第二端与环境采集器(2)的输入端连接，从而备用电源(1)向环境采集器(2)供电；
若控制开关(8)处于自动空调调节模式，则控制开关(8)的第二端与空调控制系统(5)的输入端连接，从而备用电源(1)直接向空调控制系统(5)供电，以启动空调控制系统(5)。
7.一种汽车报警方法，其特征在于，包括：
在汽车发动机停止工作时，备用电源(1)为环境采集器(2)供电；
环境采集器(2)在得电后，感应车内的环境信号，若感应到温度达到预定温度值，则向系统控制器(3)发送第一感应信号，若感应到人体红外信号，还向系统控制器(3)发送第二感应信号；
系统控制器(3)在接收到第一感应信号和第二感应信号时触发报警器(4)报警，并启动空调控制系统(5)；
空调控制系统(5)在启动后控制空调(6)进行工作。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，
空调控制系统(5)在接收到启动指示后控制空调(6)进行工作的步骤包括：
空调控制系统(5)中的空调控制器(51)在启动后，开启空调(6)进行制冷，并指示空调控制系统(5)中的空调温度传感器(52)进行车内温度检测；
空调温度传感器(52)根据空调控制器(51)的指示，实时检测车内温度，并将检测到的车内温度信息提供给空调控制器(51)；
空调控制器(51)根据空调温度传感器(52)提供的车内温度信息对空调(6)进行控制，以便将车内温度控制在预定范围内。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，
空调控制器(51)根据空调温度传感器(52)提供的车内温度信息对空调(6)进行控制的步骤包括：
空调控制器(51)在车内温度达到预定温度下限值时，关闭空调(6)；
空调控制器(51)在车内温度达到预定温度上限值时，开启空调(6)进行制冷。
10.根据权利要求7-9中任一项所述的方法，其特征在于，
在汽车发动机停止工作时，备用电源(1)为环境采集器(2)供电的步骤包括：
在汽车发动机停止工作时，若控制开关(8)处于报警模式，则备用电源(1)为环境采集器(2)供电；
若控制开关(8)处于自动空调调节模式，则备用电源(1)直接向空调控制系统(5)供电，以启动空调控制系统(5)；
其中控制开关(8)的第一端与备用电源(1)的输出端连接，控制开关(8)处于报警模式时，备用电源(1)的输出端与环境采集器(2)的输入端连接，控制开关(8)处于自动空调调节模式时，备用电源(1)的输出端与空调控制系统(5)的输入端连接。

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