一种智能停车管理系统及方法

1.一种智能停车管理系统，其特征在于，该系统包括：停车服务终端、停车位信息采集系统、车辆身份信息采集系统、诱导信息发布系统和智能车位锁系统，其中：
所述停车服务终端用于对停车位信息采集系统和车辆身份信息采集系统采集得到的各种数据进行统计、计算和预测，并根据数据处理的结果对于诱导信息发布系统和智能车位锁系统进行控制；
所述停车位信息采集系统包括安装在停车位附近的多个传感器，所述传感器采集每个停车位的车位状态信息，并将其发送给所述停车服务终端；
所述车辆身份信息采集系统包括停车场内部的无线网络，所述无线网络由多个无线节点组成，所述无线网络采集车主移动终端的唯一标识信息作为车辆身份的验证信息，发送给所述停车服务终端；
所述诱导信息发布系统包括多个带有无线收发模块的诱导屏，所述诱导屏通过无线网络接收停车服务终端发送的信息，对于停车场内部车辆进行诱导；
所述智能车位锁系统包括安装在每个停车位上的车位锁，用于接收停车服务终端发送的控制信息，完成车位锁的开启与关闭。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述停车服务终端通过停车场内部的无线网络与停车位信息采集系统、车辆身份信息采集系统、诱导信息发布系统、智能车位锁系统之间进行数据交互。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感器配置有无线收发模块，用于将所述车位状态信息发送给所述停车服务终端；所述车位锁配置有无线收发模块，用于通过无线网络接收停车服务终端发送的控制信息。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，每个无线节点的信号覆盖停车场的一部分区域，且所有无线节点的信号覆盖停车场的全部区域。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述停车服务终端1包括信息分析模块、人机管理模块和控制模块，其中：
所述人机管理模块用于提供人机交互界面；
所述信息分析模块用于对于停车位信息采集系统发送的车位状态信息进行统计和预测，以及将车辆身份信息采集系统采集得到的车辆身份信息与车位预定信息进行匹配；
所述控制模块用于根据所述信息分析模块的匹配结果对于智能车位锁系统进行控制。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述信息分析模块根据停车位信息采集系统发送的车位状态信息进行计算，统计得到每个区域的停车位空闲比例以及空闲停车位位置信息，并结合停车位的预订情况和空闲停车位预测算法，对未来一段时间内的空闲停车位信息进行预测。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述车位预定信息为车主移动终端的唯一标识信息，用于判断驶入车辆是否为预定车辆。
8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述信息分析模块在判定驶入车辆是预订车辆时，将该车辆的行车路线发送给诱导信息发布系统，诱导车辆驶入预订停车位；在判定驶入车辆不是预订车辆时，根据停车场车位信息为驶入车辆分配最优停车位并计算行车路线，或者为驶入车辆计算最短驶离停车场的行车路线，并将驶入车辆的行车路线发送给诱导信息发布系统。
9.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，控制模块在信息分析模块判断驶入车辆为预定车辆时向车辆预订的停车位发送信息，开启该停车位上的车位锁，在预定车辆驶离停车场时关闭该停车位上的车位锁。
10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述诱导屏显示停车场各个区域的空闲停车位数量，指示各个区域和出口方位，并动态显示车辆的行车路线。
11.一种智能停车管理方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
步骤301：停车位信息采集系统采集停车位的状态信息；
步骤302：停车服务终端对停车位状态信息进行统计和预测，并发送给用户移动终端进行车位查询和预订；
步骤303：车辆身份采集系统采集驶入停车场车辆的身份信息；
步骤304：停车场服务终端对驶入车辆的身份信息与预定信息进行匹配验证；
步骤305：停车场服务终端根据匹配结果计算车辆的路线信息和车位锁的控制信息；
步骤306：诱导信息发布系统根据停车场服务终端的计算结果对车辆的行车路线进行发布；
步骤307：智能车位锁系统根据停车场服务终端的计算结果控制预订车辆车位锁的开启；
步骤308：车辆身份采集系统采集驶离停车场车辆的身份信息；
步骤309：停车场服务终端对驶离车辆的身份信息与预定信息进行匹配验证；
步骤310：停车场服务终端根据匹配结果计算车位锁的控制信息；
步骤311：智能车位锁系统根据停车场服务终端的计算结果控制预订车辆车位锁的关闭。

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