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自行式电源车同步带传动变速器

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201220668564.9
  • IPC分类号:F16H7/02;F16H7/10;F16H55/36;F16H57/023;F16H57/035;B60K17/00
  • 申请日期:
    2012-12-06
  • 申请人:
    中国人民解放军空军沈阳航空四站装备修理厂
著录项信息
专利名称自行式电源车同步带传动变速器
申请号CN201220668564.9申请日期2012-12-06
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16H7/02IPC分类号F;1;6;H;7;/;0;2;;;F;1;6;H;7;/;1;0;;;F;1;6;H;5;5;/;3;6;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;3;5;;;B;6;0;K;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人中国人民解放军空军沈阳航空四站装备修理厂申请人地址
辽宁省沈阳市苏家屯区陈相镇沈阳市邮政局607信箱 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国人民解放军空军沈阳航空四站装备修理厂当前权利人中国人民解放军空军沈阳航空四站装备修理厂
发明人王禾光;翟文杰;王广志;赵江波;焦玉虎;廉玉海
代理机构沈阳科苑专利商标代理有限公司代理人何丽英
摘要
本实用新型属于电源车技术领域,具体地说是一种自行式电源车同步带传动变速器。包括同步带、主动轴架、主动轴、主动同步带轮装置、从动轴架、从动轴及从动同步带轮装置,其中主动轴和从动轴分别转动安装在主动轴架和从动轴架上,所述主动同步带轮装置套设于主动轴上、并键连接,所述从动同步带轮装置套设于从动轴上、并键连接,所述主动同步带轮装置与从动同步带轮装置通过同步带传动连接,所述主动轴的一端穿出主动轴架通过联轴器与汽车分动器的取力输出端连接,所述从动轴的一端穿出从动轴架通过联轴器与万向联轴器连接。本实用新型结构紧凑,传动准确,无滑动,无渗漏问题。

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