钢轨辊道输送机

1.钢轨辊道输送机，包括电机、减速器、开合驱动立辊箱，其特征是：电机通过减速器减速，减速器输出轴上的齿轮与开合驱动立辊箱内一只固定在位置固定传动轴上的下端齿轮啮合，所述位置固定传动轴为一对，它们中部固定的齿轮互相啮合，并分别与各自的二只中介齿轮保持啮合，中介齿轮与驱动立辊轴中部齿轮保持啮合，带动驱动立辊转动，每只中介齿轮轴分别与驱动立辊主轴上的转臂和位置固定传动轴上的转臂铰接，每只驱动立辊主轴分别与位置固定传动轴组成齿轮-连杆机构，四个驱动立辊主轴箱是独立的箱体且有闭式导轨结构。

技术领域\n本发明涉及一种钢轨辊道输送机，特别指专用于铁路定尺钢轨焊接生产线钢轨辊道走行输送驱动的钢轨辊道输送机。\n背景技术\n目前，现有钢轨辊道走行输送机的结构是减速机使下水平驱动辊转动，与钢轨轨底产生摩擦驱动；钢轨头部有能摆动或移动的上水平辊，通过气压或液压使上水平辊压在钢轨头部，增加下水平驱动辊与钢轨轨底产生的摩擦力来实现钢轨焊接生产线钢轨辊道走行输送驱动。这种结构存在的问题是，在钢轨需要吊离辊道线时，压在钢轨头部的水平辊必须移开。如果水平辊是龙门固定结构，上水平辊不能移开，钢轨就不能从输送机上吊走，所以钢轨输送机不能在500米长轨存放台区间使用；如果上水平辊是大转臂结构，可以旋转移开，让出钢轨起吊空间，钢轨可以从输送机上吊走。但是此结构较复杂且体积大，减少了500米长轨存放台存放钢轨的面积，在500米长轨存放台区间使用有较大的缺陷。\n发明内容\n本发明要解决的技术问题是提供一种钢轨辊道输送机，这种钢轨辊道输送机克服了上述钢轨难于从输送机吊离的缺陷，它可让出钢轨的起吊空间，满足500米长钢轨存放台的吊运要求。\n本发明的技术问题由如下方案来解决：钢轨辊道输送机，包括电机、减速器、开合驱动立辊箱，其特征是：电机通过减速器减速，减速器输出轴上的齿轮与开合驱动立辊箱内一只固定在位置固定传动轴上的下端齿轮啮合，所述位置固定传动轴为一对，它们中部固定的齿轮互相啮合，并分别与各自的二只中介齿轮保持啮合，中介齿轮与驱动立辊轴中部齿轮保持啮合，带动驱动立辊转动，每只中介齿轮轴分别与驱动立辊主轴上的转臂和位置固定传动轴上的转臂铰接，每只驱动立辊主轴分别与位置固定传动轴组成齿轮-连杆机构，旋转动力通过齿轮-连杆机构的齿轮传至四个驱动立辊主轴使其转动，四个驱动立辊主轴箱是独立的箱体且有闭式导轨结构，能够沿开合驱动立辊箱体上的导轨移动。此时齿轮传动链能够保持啮合不变，实现四个驱动立辊同转速转动，每对驱动立辊旋转方向相反，并可以做开合移动。当需要输送钢轨时，油缸活塞杆推动二对驱动立辊主轴箱在液压力的作用下合并，二对驱动立辊夹持钢轨轨腰，然后启动电机通过齿轮传动链使每个驱动立辊转动，靠摩擦力使钢轨沿着辊道线走行输送。当长钢轨完全被输送到500米长轨存放台需要吊离时，四个驱动立辊主轴箱在液压力的作用下打开，钢轨可以从输送机上吊走。\n本发明的优点是：本钢轨辊道输送机克服了驱动辊夹持钢轨头部和轨底输送机钢轨难于从输送机吊离的缺陷，不仅能很好满足500米长轨存放台的吊运要求，而且结构紧凑、体积小、刚性大。由于钢轨辊道输送机是四个驱动立辊同时驱动，输送500米长钢轨比现有钢轨输送机电机功率减少约二分之一，有节能效果。而且驱动500米长钢轨走行能够达到较高的速度。\n附图说明\n图1是钢轨辊道输送机外形主视图\n图2是图1的俯视图\n具体实施方式\n下面结合附图对本发明做进一步说明：如图1、图2所示，两对驱动立辊1夹持钢轨轨腰3，电机6通过减速箱5把动力传至开合驱动立辊箱4。如图2所示，开合驱动立辊箱4内，齿轮7、8、10、11彼此啮合，中介齿轮轴13分别与驱动立辊主轴12上的转臂9和位置固定传动轴14上的转臂9铰接。每只驱动立辊主轴12分别与位置固定传动轴14组成齿轮-连杆机构，四个驱动立辊主轴箱2是独立的箱体且有闭式导轨结构。齿轮7、11位置固定。由于齿轮-连杆机构原理，驱动立辊主轴箱2在液压力作用下可以分别沿导轨15作开合移动，驱动立辊1合并，实现夹持钢轨轨腰3。当动力传至开合驱动立辊箱4时，齿轮7、8、10、11彼此啮合转动，二对夹持钢轨轨腰3的驱动立辊1转速相同，每对驱动立辊旋转方向相反。每个驱动立辊1与钢轨轨腰3产生摩擦力使钢轨沿着辊道线走行，当钢轨被输送到500米长轨存放台时，四个驱动立辊主轴箱2在液压力的作用下打开，让出钢轨的起吊空间，钢轨可以从输送机上吊走。